Svetska premijera: Ovo je nova Škoda Superb FOTO

Novi Superb dolazi sa prepoznatljivom, osmougaonom re&scaron;etkom hladnjaka i o&scaron;trim LED Matrix prednjim svetlima koja daju jo&scaron; vi&scaron;e svetlosti od svojih prethodnika i uključuju novi element dizajna &quot;Crystallinium&quot;. LED Matrix prednja svetla po prvi su put dostupna na Superbu. Opciona LED zadnjasvetla s animiranim pokazivačima imaju funkciju Coming/Leaving Home (standardno za L&amp;K). Ostali vizuelni detalji uključuju detalje eksterijera u Unique Dark Chrome, na primer logo na poklopcu motora i natpis na vratima prtljažnika. Limuzina s elegantnom karoserijom nudi koeficijent otpora vazduha od cd 0,23, jedan od najboljih u segmentu obima, dok je karavan Superb Combi najaerodinamičniji &Scaron;koda karavan ikada, sa cd 0,25.U poređenju sa prethodnom generacijom, koeficijent otpora je smanjen za 15 posto za obe verzije karoserije.&Scaron;to se enterijera tiče, tu je samostojeći infotainment ekran veličine do 13 inča i čistu centralnu konzolu, budući da je poluga menjača preme&scaron;tena na stub upravljača. Head-up ekran po prvi put je dostupan kao opcija. &Scaron;koda Smart Dials i glasovna asistencija Laura, koja će uskoro biti dopunjena ChatGPT-om, olak&scaron;avaju kontrolu brojnih funkcija vozila i infotainmenta i pružaju informacije koje nadilaze ekosistem automobila.Novi elementi uključuju ventilirani Phone Box za induktivno 15-vatno brzo punjenje pametnog telefona, kao i Ergo sedi&scaron;ta prilagođena leđima s deset pneumatskikontrolisanih masažnih jastuka. Nova struktura asortimana s Design Selection opcijama nudi tematske pakete opcija i pojedinačne opcije. S kapacitetom prtljažnika od 645 litara, veličina prtljažnika limuzine povećana je za 20 litara u odnosu na prethodnika. Novi Superb Combi može da primi do 690 litara.&Scaron;iri izbor pogonskih sklopova Nova &Scaron;koda Superb dostupna je sa &scaron;est različitih pogonskih sklopova sa izlaznom snagom od 110 kW (150 KS) do 195 kW (265 KS). Tu su tri benzinska motora, uključujući 1.5 TSI koji je sada opremljen blagom hibridnom tehnologijom, i dva dizel motora. Superb Combi iV ima plug-in hibridni pogon druge generacije koji omogućava potpuno električni domet do 120 kilometara kao i DC punjenje. Plug-in hibridni pogon kasnije će takođe biti dostupan za Superb limuzinu. Svi modeli dolaze s DSG-om. Pogon na sve točkove standardan je na dizel i benzinskom modelu. Pobolj&scaron;ana DCC Plus adaptivna kontrola &scaron;asije sada podržava jo&scaron; &scaron;iri raspon karakteristika prigu&scaron;enja.Plug-in hibridni model s većom visokonaponskom baterijom i 1.5 TSI benzinskim motorom.U drugoj generaciji plug-in hibridnog pogona, &Scaron;koda sada kombinuje elektromotor sa 1.5 TSI benzinskim motorom od 110 kW (150 KS), za zajedničku snagu sistema od 150 kW (204 KS). Ta se snaga prenosi na prednje točkove putem 6-stepenog DSG menjača. Jo&scaron; jedna nova karakteristika je visokonaponska baterija s bruto kapacitetom od 25,7 kWh, otprilike dvostruko vi&scaron;e nego u prethodnom modelu. Kao rezultat toga, potpuno električni domet modela Superb Combi iV povećava se za preko 50 kilometara do 120 kilometara po WLTP ciklusu. Plug-in hibridni pogon takođe će postati dostupan za Superb limuzinu kasnije. Baterija se može napuniti od 0 do 100 posto za 2,5 sata, uz maksimalnu brzinu punjenja od 11 kW u kućnim zidnim kutijama i AC punjačima. Tri benzinca i dva dizelaUz plug-in hibridnu verziju, koja će kasnije takođe biti dostupna za Superb limuzinu, mogu se izabrati tri benzinska motora i dva dizel. Svi su upareni sa 7-stepenim DSG menjačem.Benzinski motor 1.5 TSI prvi je u seriji modela koji ima blagu hibridnu tehnologiju sa zatvorenim sistemom koji se sastoji od 48-voltnog starter-generatora s remenom i 48-voltne litijum-jonske baterije. Baterija se nalazi ispod suvozačevog sedi&scaron;ta. Energija koja se povrati tokom kočenja podržava motor sa unutra&scaron;njim sagorevanjem pomoću električnog pojačanja ili omogućava vozilu da se kreće uzbrdo sa potpuno isključenim motorom. Pored toga, ACT+ deaktivacija aktivnog cilindra omogućava 1.5 TSI da isključi dva cilindra kada njihova snaga nije potrebna kako bi se smanjila potro&scaron;nja goriva. Najjači dizel motor od 142 kW (193 KS) i najvi&scaron;i benzinski motor od 195 kW (265 KS) standardno su opremljeni pogonom na sve točkove. Do 100 posto pogonskog momenta može se usmeriti na zadnju osovinu, a čak 85 posto na jedan točak. Svi motori dolaze sa rezervoarom za gorivo od 66 litara.

Svetska premijera: Ovo je nova Škoda Superb FOTO

16 Komentari