Kinezi osvajaju Evropu

Vi&scaron;e od polovine ovih vozila, konkretno 54 odsto, su vozila zapadnih brendova kao &scaron;to je Tesla koji su napravljeni u Kini, dok ostatak predstavljaju kineski brendovi, prenosi Fajnen&scaron;el tajms (FT).Evropski zvaničnici su zabrinuti da će prekomeran uvoz električnih vozila ugroziti lokanu industriju i radna mesta, a Brisel je pokrenuo istragu o kineskim EV po&scaron;to sumnja da njihov razvoj podstiču &quot;nepravedne subvencije&quot; Pekinga.Rezultati istrage će biti poznati na jesen 2024. godine. Pored toga, Evropska unija razmatra podizanje uvoznih carina na kineske električne automobile sa sada&scaron;njih 10 na 20 odsto, ali ovaj potez bi naneo &scaron;tetu ne samo Pekingu, već i evropskim kupcima EV, prenosi portal Oilprice. Francuski ministar finansija Bruno Le Mer je 27. maja na sastanku sa kolegama iz zemalja Grupe sedam (G7) izjavio da je cela svetska ekonomija u opasnosti od prezasićenosti jeftinim kineskim izvozom, preneo je Blumberg.Predsednička administracija Džozefa Bajdena saop&scaron;tila je 14. maja da će Sjedinjene Američke Države uvesti visoke nove carine na &scaron;irok spektar proizvoda koji se uvoze iz Kine kao &scaron;to su poluprovodnici, baterije, solarne ćelije ili &quot;ključni&quot; minerali.Počev od ove godine, predsednik Džozef Bajden će učetvorostručiti carine na uvezena kineska električna vozila, sa 25 na 100 odsto.

Kinezi osvajaju Evropu

9 Komentari