Šef kineske marke o američkim carinama: "Slobodna trgovina više nije moguća"

Tako je &scaron;ef kompanije Polestar, Tomas Ingenlat, rekao da je &quot;iznenađen&quot; zakonom koji je predsednik SAD Džo Bajden potpisao. On je dodao da se nada da &quot;ako slobodno trži&scaron;te nije moguće, onda bar može da se postigne fer trži&scaron;te&quot;.Podsetimo, u pitanju je zakon kojim se uvodi carina od 100% na uvoz električnih automobila iz Kine, &scaron;to je Ingenlat nazvao &quot;određenom dozom ludosti&quot;.Iako Polestar ima korene duboko u Kini i delom je u vlasni&scaron;tvu kompanije Geely, ipak su krenuli da istražuju na koje sve načine mogu da globalizuju svoju proizvodnju u poslednje tri godine.U 2024, moći će da prodaju model Polestar 3 bez brige o tome da li će ga uvoziti iz Kine, jer će ga praviti u Volvo fabrici u Južnoj Karolini. Takođe, Polestar 4 će se praviti u Južnoj Koreji, čime se takođe izbegavaju američke carine.Bez obzira na ovo, Ingenlat nije krio nezadovoljstvo, pa je za Auto News rekao da &quot;slobodna trgovina vi&scaron;e nije laka, i to nije samo problem sa kojim se Polestar suočava, ili čak samo ova industrija&quot;.Ovaj brend hteo bi da pravi vozila i u Evropi, ali je ipak rečeno kako se to sigurno neće desiti sve dok se ne pojavi Polestar 7, a on se očekuje otprilike 2027. godine.

Šef kineske marke o američkim carinama: "Slobodna trgovina više nije moguća"

12 Komentari