"Treba ponovno razmotriti zabranu dizelaša i benzinaca"

Trži&scaron;te električnih automobila u Evropi se &quot;hladi&quot;, posebno u Nemačkoj. Na najvažnijem evropskom trži&scaron;tu vi&scaron;e nema subvencija, a podaci o prodaji nisu spektakularni.&quot;Kupci ne reaguju na odgovarajući način. Bar ne obimom koji je bio prognoziran ili koji su političari postavili kao cilj&quot;, kaže biv&scaron;i &scaron;ef kompanija Porsche i Volkswagen, Matijas Miler, u intervjuu za N-TV.Biv&scaron;i menadžer VW-a ima i obja&scaron;njenje za&scaron;to kupci i dalje izbegavaju električne automobile.&quot;Vozila su i dalje preskupa, ali mnogo toga će se promeniti u narednim godinama. Pored toga, opcije punjenja su ograničene, a struja je skupa i često nije ekolo&scaron;ki prihvatljiva.&quot;Drugi razlog je mali domet, prenosi Revijahak.Vlasnik dizela&scaron;a je navikao da vozi 800 do 1000 kilometara u svim vremenskim uslovima i brzo napuni svoje vozilo.U tom kontekstu, Miler takođe dovodi u pitanje predloženu zabranu motora sa unutra&scaron;njim sagorevanjem u EU. Prema njegovom mi&scaron;ljenju, bar u ovom trenutku treba ponovo otvoriti raspravu o važnom pitanju zabrane. Glavni fokus treba da bude na tome da li hibridi i sintetička goriva mogu biti re&scaron;enje.&quot;To nije re&scaron;enje za narednih 20 ili 30 godina, ali bar u prelaznom periodu, da bi se omogućio nesmetan prelazak kupaca, moglo bi da bude re&scaron;enje&quot;, jasno kaže Miler.

"Treba ponovno razmotriti zabranu dizelaša i benzinaca"

49 Komentari