Peti most na Dunavu – spaja obale Bačke i Srema

Ovaj most je drugi po veličini objekat, na trasi Fru&scaron;kogorskog koridora, nakon tunela Iri&scaron;ki venac.Fru&scaron;kogorski koridor je brza saobraćajnica sa ukupno četiri kolovozne trake (po dve u jednom smeru) koji će spojiti Novi Sad i Rumu. Trasa se dalje nastavlja ka &Scaron;apcu i Loznici, a preko ove saobraćajnice, Novi Sad će biti spojen i sa autoputem E-70 Beograd-Zagreb.Ukupna dužina Fru&scaron;kogorskog koridora ja 47,7 kilometara.Peti most na Dunavu, biće dugačak 1766 metra i povezaće Petrovaradin sa autoputem E-75. Ovaj most imaće i tranzitnu ulogu za teretni saobraćaj, tako da kamioni koji su u tranzitu, vi&scaron;e neće prolaziti kroz Petrovaradin i Novi Sad.Glavni izvođač radova je kineska kompanija &ldquo;China Road and Bridge Corporation&rdquo; (CRBC). Most kao i ceo projekat Fru&scaron;kogorskog koridora, finansira se iz kredita kineske banke za razvoj.Nakon izgradnje, novi tranzitni most biće najbrža veza između autoputeva E70 i E75, koji će rasteretiti saobraćaj kroz najveći grad u Vojvodini.

Peti most na Dunavu – spaja obale Bačke i Srema

1 Komentari