Bela kuća: Ispitujemo kineska kola pre nego što se rašire po Americi

Ove rizike, smatraju, predstavlja tehnologija pametnih automobila proizvedena u Kini i &quot;drugim zemljama koje izazivaju zabrinutost&quot;.Istraga američkog Ministarstva trgovine će se fokusirati na &quot;povezana vozila&quot; &ndash; &scaron;irok pojam koji se može primeniti na bilo koji automobil sa pristupom Internetu &ndash; usled zabrinutosti da bi tehnologija poput kamera, senzora i kompjutera u vozilu mogla da se iskoristi za prikupljanje osetljivih podataka o američkim građanima i infrastrukturi.Tokom razgovora sa novinarima u sredu, sekretar za trgovinu Đina Rejmondo rekla je da je istraga pokrenuta &quot;pre nego &scaron;to vozila kineske proizvodnje postanu rasprostranjena&quot; &scaron;irom SAD.&quot;Zamislite da je na američkim putevima na hiljade kineskih vozila koja bi neko u Pekingu mogao da onesposobi kad god poželi&quot;, rekla je Rejmondo, kasnije dodajući da &quot;nije potrebno mnogo ma&scaron;te da se shvati kako protivnik poput Kine ima pristup vrsti informacija lkoje u velikim razmerama mogu predstavljati ozbiljan rizik za nacionalnu bezbednost i privatnost građana SAD&quot;, navela je Rejmondo.Bajden: Za&scaron;to bi njima bilo dozvoljeno, ako nama nije?Odvojena izjava predsednika Džoa Bajdena ponovila je često spominjan kli&scaron;e koji upoređuje moderne automobile sa &quot;pametnim telefonima na točkovima&quot;. On je optužio Kinu da koristi nepo&scaron;tene poslovne prakse, kao &scaron;to su državne subvencije za električna vozila kineske proizvodnje koje istražuje EU, kako bi osigurala upori&scaron;te u auto-industriji.&quot;Kina uvodi ograničenja za američke proizvođače automobila i druge strane auto-kompanije koji posluju u Kini&quot;, rekao je Bajden.&quot;Za&scaron;to bi povezanim vozilima iz Kine bilo dozvoljeno da se kreću po na&scaron;oj zemlji bez za&scaron;titnih mera?&quot;Iako se trenutno ne postavljaju nikakva ograničenja, zvaničnici administracije rekli su novinarima u sredu da bi istraga mogla dovesti do novih propisa koji bi mogli ograničiti ili zabraniti upotrebu određenih funkcija tih vozila u SAD.Takva akcija bi odražavala trgovinska ograničenja postavljena kompanijama kao &scaron;to je Huawei, zbog zabrinutosti za nacionalnu bezbednost da bi kineska vlada mogla da iskoristi tog telekomunikacionog giganta za &scaron;pijunažu.Neki kreatori politike u SAD takođe su poku&scaron;ali da ograniče ili potpuno zabrane TikTok, aplikaciju u vlasni&scaron;tvu kineske kompanije ByteDance, zbog sličnih strahova.Optužbe od ranijeKina je ranije optužila SAD da stalno zloupotrebljavaju &quot;koncept nacionalne bezbednosti&quot; kako bi nepravedno targetirali kineske kompanije i ometali konkurenciju sa globalnih trži&scaron;ta.U međuvremenu, Tesla se suočava sa sličnim ispitivanjima u Kini zbog zabrinutosti da bi SAD mogle da iskoriste tu EV kompaniju za &scaron;pijuniranje zemlje, uz restrikcije koje navodno ograničavaju gde se oni mogu voziti.Kina je pre nekoliko godina pretekla SAD kao pojedinačno najveće trži&scaron;te automobila na svetu. Međutim, zahvaljujući visokim carinama, u SAD praktično nema automobila kineske proizvodnje.Neki kineski proizvođači automobila istražuju opciju otvaranja fabrika u Meksiku, izazivajući strah među direktorima američkih auto-kompanija da bi uskoro mogli da počnu da izvoze jeftine modele u SAD.

Bela kuća: Ispitujemo kineska kola pre nego što se rašire po Americi

0 Komentari