Ponovo raspisan tender za rekonstrukciju mosta u centru Kragujevca

Kako se navodi, kao i u prethodno raspisanom tenderu, reč je o mostu kod &quot;&Scaron;est topola&quot; preko Lepenice, odnosno na ulazu u fabrički kompleks FAS-a, pi&scaron;e eKapija.&quot;Na lokaciji se nalaze dva mosta, jedan pored drugog. Jedan AB drumski i čelični pe&scaron;ački sa betonskom kolovoznom pločom. Oba mosta su kontinualna, raspona 23,50+28,20+23,50m. Nakon 60 godina eksploatacije, direktne izloženosti atmosferskim uticajima, postojanja defekata koji potiču iz perioda gradnje mosta i neodržavanja, na drumsko-pe&scaron;ačkom mostu preko Lepenice u Kragujevcu pojavila su se brojna o&scaron;tećenja. Kako je most izveden iz dve nezavisne konstrukcije, jedna čelična a druga armirano-betonska, analiza stanja i sanaciono re&scaron;enje su u okviru ovog projekta prikazani kao odvojene celine, pri čemu je uziman u obzir njihov međusobni uticaj u smislu faza i tehnologije izvođenja radova&quot;, ukazuje se u tehničkoj dokumentaciji koja je gotovo ista kao i u prethodno rasipsanom tenderu.Osnovni problem, kako se podseća, koji je doveo do značajnih o&scaron;tećenja AB konstrukcije drumsko-pe&scaron;ačkog mosta i čelične konstrukcije sa AB kolovozonom pločom pe&scaron;ačkog mosta je odvođenje atmosferske vode sa gornje povr&scaron;ine.&quot;Na kolovoznoj ploči drumsko-pe&scaron;ačkog mosta postoji &scaron;est slivnih re&scaron;etki, ispod kojih nisu ugrađene cevi za odvod vode sa kolovoza, tako da se sva voda sa gornje povr&scaron;ine oba mosta preko slivnika i preko pe&scaron;ačkih konzola sliva direktno na donju povr&scaron;inu ploče, podužne i poprečne AB nosače. Ovo, u kombinaciji sa prisustvom soli za odmrzavanje, nedovoljna debljina za&scaron;titnog sloja, gusto postavljenom armaturom, nedovoljno kompaktiranim betonom i neodržavanjem za&scaron;titnih premaza, uzrokovali su koroziju armature na većini elemenata noseće mostovske konstrukcije, pucanje i otpadanje za&scaron;titnog sloja betona i koroziju glavnih čeličnih nosača. Najintenzivnija o&scaron;tećenja su registrovana na krajnjim podužnim AB nosačima drumsko-pe&scaron;ačkog i montažnim AB pločama pe&scaron;ačkog mosta&quot;, ističe se u dokumentaciji.Kako bi se omogućio nesmetan pe&scaron;ački saobraćaj, izvođenje radova je podeljeno u dve faze. U prvoj fazi će se sanirati pe&scaron;ački most (dok će se drumski koristiti za saobraćaj), a u drugoj, nakon pu&scaron;tanja pe&scaron;ačkog mosta u upotrebu, radiće se sanacija drumskog mosta.U okviru planirane sanacije mosta, između ostalog, predviđena je zamena leži&scaron;ta glavnih čeličnih nosača na obalnim i rečnim stubovima, či&scaron;ćenje čelične konstrukcije od korozije i postojećeg za&scaron;titnog premaza, lokalno ojačanje glavnih čeličnih nosača dodatnim limovim, izvođenje novog antikorozionog premaza na kompletnoj čeličnoj konstrukciji mosta, zamena leži&scaron;ta, betoniranje nove AB ploče i njeno sprezanje sa glavnim čeličnim nosačima, ugradnja dilatacionih sprava.Rok za dostavljanje ponuda je 3. jun.Tender za ovaj posao prethodno je bio raspisan početkom ove godine.

Ponovo raspisan tender za rekonstrukciju mosta u centru Kragujevca

0 Komentari