Propao plan EU o kraju prodaje novih benzinaca i dizelaša 2035?

Prosečan stanovnik ove države godišnje pređe 7-10 hilj.km. od toga 90% su putovanja do max.300km dneevno i to jedno odlazak na čuveno more u Grčku. Nama ne treba ništa bolje od EV-a koji za sada ima i toliku autonomiju sa jednim punjenjem. Ljudi na Zapadu prelaze i vise i više putuju pa opet mnpgi voze EV i to potpuno održivo. Ovde ostaje misterija, što se ovdašnji čovek toliko boji EV koja su pismena i kulturna stvar? Evo za koju godinu biće i taj realni domet od 700-800 km pa ne znam šta će onda biti problem..ne plašite se ljudi, biće sve ok.

Prvi i osnovni razlog smanjene kupovine i kod nas i u inostranstvu je preterana cena električnih vozila. Za jedan auto iz game korejskih proizvođača potrebno je izdvojiti preko 50k evrića. Polovna Tesla stara oko 5 god.je vredna oko 35-40 k evra. Loša mreža punjača i preskupe baterije pri zameni donose kao rezultat smanjenu potražnju. Rumunska dacia je izbacila model spring po ceni oko 12-15 k ali je po gabaritima mali automobil a dok fiat počne proizvodnju kod nas proći će ko zna koliko vremena . Zato ima prednos benzinski ili dizel agregat. Bar kod mene.

Tko vas tera da prelazite na el. aute? Izborite se da do 2098. možete voziti dizelaše. Istina prestat će se proizvoditi u EU 2040., onda ih kupite 2065. o vozite do 2098.. Poslije toga ih uvozite iz Rusije. Tako da nema zime.

"Elektrifikacija transporta treba da bude prirodan mehanizam, a ne prisilni proces. Na kraju krajeva, kupac je taj koji oblikuje tržište." Sad će druga faza. Do sad je država plaćala EV i nema više. Sledi oporezivanje SUS u nebo, uz poskupljenje goriva opterećenog CO2 akcizama. A od EV standardan prihod od poreza ko za normalan auto. I onda je kao kupac taj koji oblikuje tržište, a ja sam taj koji mu namešta teren...

Zašto hybrid? Pa zato što je to prirodan proces evolucije između SUS-a i EV-a. U početku hybridi biše sa neznatnom elektro komponetom i dominatnim sus motorom, pa se vremenom klatno počelo pomerati u drugu stranu. Sada imamo plug-in hybride koji mogu preći u gradsim uslovima oko 50km koristeći se samo elektro pogonom, dok za dalje distance i dalje poseduju sus motor koji se automatski uključuje po pražnjenju baterija. Zato nema potrebe za forsiranjem i postavljanjem berealnih rokova, tehnologija će se vremenom razvijati i klatno inutar samo hybrida ce se pomerati ka elektro strani dok u jednom trenutku potpuno ne istisne sus ispod sopstvene haube.

Tzv. "early adopters"...ili imaju previse para, ili kur**nje ili su tupavi. Cekaj...zar mu to troje ne dodje isto...ruku pod ruku!? Al na kraju krajeva neko mora da isproba nove polufunkcionalne proizvode, da isfinanciraju nas koji kasnije kupujemo duplo bolje, duplo jeftinije :D

Kad bude, biće. Toliko o tome. Jel možete da nas ne smarate više agresivnim tekstovima o EV-ima?

To ce se desiti svakom ko pokusa da protera Golf 2 diesel i Alfa Romeo 147 JTD sa puteva, caki i 2035. godine. Da li su oni normalni ?

Zar Holandjani vec nemaju ozbiljnih problema sa strujom zbog elektricnih autića

Za mesec dana u EU su izbori za Evropski parlament i svi su izgledi da će desničari (umereni a i oni manje umereni) biti u dobranoj većini u novom sazivu. Ako zaista tako bude, plan o zabrani od 2035-e oni će pocepati "k'o ludak novine". Da li je to dobro ili ne, ne znam, ali je izvesno da će tako biti.

Bila zabrana ili ne SUS motori nemaju buducnost i daleko su inferiorniji u svemu od EV osim dometa i brzine punjenja. EV su strahovito napredovala u zadnjih 5 godina i po tom pitanju, tako da je samo pitanje dana kada ce postati jeftiniji od SUS motora. Cim se to desi, to je kraj za SUS vozila, bila zabrana ili ne. Ja znam jedno, struju mogu sam da proizvedem, uz jednu skromnu investiciju od par hiljada eura, a dizel i benzin ne mogu nikako.

Nema predaje, braćo! IDEMO DO KRAJA!

Idealna kombinacija je hibrid sa dizel motorom.

Aha, a tu "prirodnu tranziciju i tržišnu utakmicu" država da im obezbedi sa 50% carine na kineska vozila i opstrukcijama Tesline fabrike u samoj Nemačkoj! A sve to zato što su im električna vozila loša i skupa jer već 15 godina jedino sabotiraju prelazak. Podseća na onaj vic o tipu koji je ubio oca i majku, ali mu je sada olakšavajuća okolnost to što je siroče bez oca i majke. E to je Volkswagen. Švabe! Švabe vole masne kobasice, masne motore i masno da lažu. Ko ih ne zna, skupo bi ih platio. Ustvari, već ih je skupo platio, najmanje dvaput!

EV su najveca prevara. Ne postoji infrastruktura koja moze da podrzi sve to. U SAD se nasilno forsiraju EV, a kada kompanije i pozele da predju na sve EV, od uprave grada dobiju jedno veliko NE, jer kompanija koja bi da ima elektricne kamione, u proseku treba vise elektricne energije od jednog grada. Dakle, em nema infrastruktura, em je preskupo, em zagadjuje a i na kraju, na dugme neko moze da ti iskljuci auto ako zna kako i ako ima kompijuter. EV su samo jos jedan projekat u cilju kontrole naroda.

Eto sad za budalaštinu "zelene agende" tkz. "zelenih" u EU naročito ovih Deutschland schwaben sad su im krivi ko drugi nego - kinezi 🎎🎏😳😲🤭😄😆❗Shvatili da se sa baterijama 🪫🔋 za igračke odavno zaigrao vlasnik BYD te rek'o jedan dan kad nije imao šta da radi, a vredan je čovek i bi mu dosadno pa kaže - ... sad ću da od malih autića 🚗 na baterije 🔋🪫 za decu da napravim električni automobil 🚘 za odrasle i bi čudo zasukaše rukave dok su "zeleni" filozofirali 🧐 ..., a nisu kinezi pobegli ni od ovih drugih motora (i bi text na ovim stranicama i o njima ko se seća da mi neki 'Z' ne traži link ne mogu da popamtim sve ono pa da mu dam) ...

Hibridi i jesu trenutno najbolje rešenje. Mudro su to u Toyoti forsirali. Pa kad (ako) elektro bude imao veći domet i kad se broj punjača poveća a vreme punjenja smanji, mozemo da pričamo, apriori nisam protiv struje.

Mogu samo da lazu da je zbog subvencija jer osnovni razlog pada je sto slabo rade posao. Bukvalno sa konja na magarca ko je presao odmah se posle i vratio nazad. Videcemo dokle ce eksperiment sa ludim Norvezanima da prezivi.

Slično kao sa nametnutim LGBT slobodama, i politički rodno neutralnim i ravnopravnim korektnostima... Nekako, euforija traje, dok se propagandno i marketinški raspiruje, i čim stane "pumpanje". Sve nekako splasne, i realno nas otrezni.

Odlicno Zelenaši na aparatima Ali pošti Eu ne pita narod šta hoče , očekujem još večji pritisak i propaganda Pozdrav