7.5.2024.
15:37
Da li smo mi zaista "deponija polovnih automobila" iz Zapadne Evrope, kako često pišu mediji?
Izvor: Polovni automobili/Dragan Romčević
Shutterstock/Fedorovekb
@
Kad bolje razmislim meni nov automobil i ne treba 😳🤭😄😆❗
@XXL
Kakav si fake “stručnjak”…
@Nadoljub
Prijatelju 'Z' aj ti pročitaj svoj komentar pa ako si ga razumeo translate 🔄 tj. prevedi i nama da znamo šta si mislio 💭😳🤭❗ Ovako nit' je vickast nit' pametan, a deluje glupo 🙄 ... bar da je lep 😆 ...
@XXL
Evo ja da ti prevedem: pređi sa znakovnog na neko drugo pismo, čisto da bismo te razumeli šta si hteo da kažeš.
@
12.5 godina Amerika.
@
Kao što nisu, loša vremena, već ljudi, tako nisu problem stara kola već pokvarena. Da su stara a ispravna, niko ne bi spominjao što su stara. Čak i da su pokvarena, a idu na benzin/plin/metan bio bi daleko manji problem nego dizlo.
@Suština
Pričaš gluposti...da je "dizlo" toliki problem, ne bi se ni proizvodio. Dizel je danas toliko rafinisan da to nije za poređenje sa onim vremenom koje je nekada bilo, a u kom si ti zapeo...
@
Mozda i oni voze stare automobili ali mi vozimo krseve!!!!! Kada vozim iza Fiat Stila ili Alfe 147 ili neke od tih kanti sa EURO 3 motorom s pocetka 2000-ih imam utisak kao sa vozim iza gasne komore. Polovina automobila je trula, dimi, skinuti DPf filteri, katalizatori skinuti, kvalitet guma na tim kantama je tragican, i da ne nabrajam jos milion stvari…. Toga nema u Evropi ili ima u zanemarljivom procentu i to opet voze Jugosloveni, Turci i Poljaci manje vise,jer sve sto pocne da otkazuje kod njih u EU kod nas se prodaje kao NOVO NOVO NOVO!!
@
"Naravno, znamo da statistika ume da prikaže lažnu sliku. Neko jede meso, neko kupus, a u proseku..." Zasto ne napisete ovako kad objavljujete prosecnu platu u Srbiji ? Da pogadjamo ?
@
Ova statistika pokazuje samo jednu stranu medalje. Nije isto voziti 30 godina star BMW ili Mercedes i 30 godina star Punto ili Yugo. Ovo šta se vozi po Srbiji je tragedija.
@Igg
Tacno tako. Razlika je da li vozis kvalitetan i odrzavan auto ili vozis nekog krsa kome je dusa u nosu. Evo me sad na Krfu, dakle zemlja sa matorim voznim parkom, ali iskreno osim godina i boje koju je sunce spalilo, mahom automobili ne dime, “stoje” kako treba i ne izgledaju kao da su prevukli pola Kaludjerice itd. Naravno, ima i kod nas ljudi koji ne kupuju noviji auto zato jer prelaze malo, a taj koji imaju im zavrsava posao, ali imamo i dosta ljudi koji nemaju za bolje pa “seku usi-krpe …” i voze ono sta im se raspada u rukama.
@
Ako se auto pravilno i redovno održava, po proizvođačkoj specifikaciji, NIJE BITNO koliko je star. Nema te sile koja može da me ubedi u suprotno.
@Neutralni posmatrač
Kada bi ga odrzavao tako, po proizvodjackoj specifikaciji, kostao bi te kao tri nova automobila!
@Neutralni posmatrač
Verujem da nema sile da te ubedi jer verovatno nisi tehnički opismenjen a možda i sa školom nisi dogurao mnogo daleko. Jer da jesi, znao bi da postoji jedna pojava koja se zove zamor materijala. Pojava koja opisuje stanje nekog materijala posle čega dolazi do otkaza i taj materijal nije više za upotrebu. Nije teško da se razume.Hvala na pažnji.
@
Treba ukinuti carine na Kineske automobile i još bolje dovesti neke Kineske proizvodjace poput Geelya ili Cherija, BYD već ide u Madjarsku ali za druge nije kasno. Jer zapadni su za nas preskupi za ono što nude, za 20k eura mozes da dobije kosilicu za travu sa volanom. Neki zapadni dizel 2.0 karavan već je cena 40-50k eura što je nedostižno za 99.9% ljudi u Srbiji. Inače tehnički je da nešto što me užasno nervira ne zbog automobila jer imam auto 2016to kupljen nov već zbog kamp prikolice, i ona je za srpski standard praktično nova 2012to godište nemačka, do pre godinu danas sam normalno registrovao a onda odjednom sam pao tehnički koji sam platio 14 000 dinara . Kao nemam rikverc svetlo koje naravno nikad nisam ni imao jer fabrički nema, ko jos ide kamp prikolicom u rikverc. Ali eto neki genijalac se setio da odjednom mora da ima i pri tome smo verovatno jedini u svetu. Da bi ga uvek mora bi da rasturi pola kamp prikolice jer fabrički nema konektor,sto mi ne pada napamet. Da ne pričam što zadnji par godina taj njihov novi tehnicki mi svaki put malo ošteti pod kamp prikolice jer vezuju neki primitivni djavo dole i onda mi drndaju auto 300 napred nazad sa kamp prikolicom zakacenom.
@Dzo
Tojota korola je za tebe kosilica za travu, a rasturas pola kamp prikolice da bi ugradio rikverc svetlo!? E moj stručnjace...
@
Posedovao sam i nova i polovna vozila poslednjih 20 godina. Trenutno dve škode 2005 i 2009, savršeno uredni primerci, i nema šanse da ih skoro menjam. Znate li zašto? Pouzdani su i mogu da se poprave. Održavam ih obe kao da su nove, ne štedim i verujem da će me još dugo služiti. Poslednji nov je imao problem sa menjačem koji je ovlašćeni servis razvlačio mesecima, na kraju su nešto prikrpili, ali nikad nije radio kako treba. Stari DSG6 u Škodilaku ne greši.
@
Nešto na tabeli nisam video Bugarsku?
@
Sudeći po grobovima koje viđamo na ulicama u Srbiji se lako prolazi tehnički pregled!
@Statuskan
Sudeći po grobovima koje viđate "na ulicama" (?!) u Srbiji, sve vrste droge i alkohola su LAKO dostupne po ekstremno niskim cenama a i "policija" ni ne pokušava da radi svoj posao u tom (a i u drugom) smislu. Ti "grobovi" 80-90% NIKAKVE veze nemaju sa tehničkim pregledom (nažalost ili na sreću, zavisi kako se gleda na stvari).
@
'I ne smemo da zaboravimo da automobili na našim ulicama prolaze tehnički pregled, koji je danas veoma strog.' Hahaha, e sad me slatko nasmejaste! Strog je samo po pitanju ispravnosti sijalica, sve ostalo prolazi kako hoces. Kolega pre neki dan registrovao punta koji ima rupu u patosu, vodis asfalt dok se vozis...
@Navijac
Sa rupom u patosu ne ugrožava nikoga. Sa dimnom zavesom truje i sebe i druge, pa opet prođe tehnički. Ne znaju da je skuplje lečiti nego sprečiti.
@
Čudno za švajcarce. 10 godina? Ja reko jedno 5-6 maximum kad ono bolje stoje austrijanci.
@
Da li smo mi zaista "deponija polovnih automobila" iz Zapadne Evrope, kako često pišu mediji? Ne. Srbija je mesto gde auti odlaze da umru.
@Neša
Zanimljivo da nema toliko šrotova... Ili to govori nešto opadno?
@
Cuvajmo ono sto imamo, kad vec nemamo svoje! Vozilo prvenstveno sluzi da te preveze od tacke A do tacke B. Svakako je najpromasenija investicija kupiti novo skupo vozilo, ali opet, svako odlucujuje sta ce raditi sa svojim novcem. Evo ja od prvog do petog maja bejah sa jugom '89 godiste u Makedoniji, Grckoj, i Albaniji, ukupno 2800km za 5 dana i hvala mehanicaru (ne bogu) nije me izdao. Tako da nemojmo se opterecivati, jer razmisljanje o tome sto vozimo stara vozila nam nista nece doneti, vec treba prihvatiti realnost i iz nje izvuci najvise sto se moze.
@voja
Po tvojoj logici je promašaj i baciti novac na dobru klopu, jer hrana služi samo da se napunis energijom, pa je promašaj otići i na ekskluzivnu destinaciju, jer možeš da se odmoris i u krevetu, pa zašto bi dao pare za dobro odelo, kad i na buvljaku možeš da se obučes da se ne smrznes...tako razmišlja uboga sirotinja, i upravo zato ostaje sirotinja....
@Milos
Promasaj je po mojoj logici ziveti u ovoj drzavi moj prijatelju, kad cena plina u Albaniji kosta 55leka jednako 60dinara, a u Grckoj 0,87e, a sto se hrane i garderobe tice necu ti detaljisati, mozes pretpostaviti. Uboga sirotinja se ne stidi Srbije, a ti se stidi uboge sirotinje.
@Milos
Znaci svako ko se ne razbacuje parama na markirane gluposti i " popularne" destinacije je sirotinja? Bravo, vecina koja ima novac zato ga i ima sto ga ne baca na gluposti a ne zato jer se razbacuje na nepotrebne stvari.
@Jetrro
Pare nemaju vrednost kada stoje . Pare imaju vrednost samo kada ih upotrebiš pa onda kupiš neki dobar auto koji voziš sa uživanjem ili odeš na neko lepo putovanje koje pamtiš celog života. Ovako si rob novca i služiš njemu a ne on tebi kako i treba da bude.
@Alex
Mislim da niste shvatili moj komentar, kola kada se isparkiraju iz salona vec prve sekunde gube 10posto vrednosti, za godinu dana jos 10posto , a to su bar po meni bacene pare, naravno neko svakako mora kupiti nova kola, ali ja cu se pomiriti sa realnoscu i biti pre uboga sirotinja ( kao sto rece neko u komentaru iznad) koja vozi svoj krs i ima nesto svog novca, nego uboga sirotinja koja vozi dobra kola na kredit ili lizing plus nema novca. A svaka cast onima koji voze nova kola jedu dobru hranu i jos imaju novca.
@voja
Mislim da je vecina shvatila tvoj komentar i skroz je na mestu. Ulice su pune “Potemkinovih sela” u vidu lepih automobila, ali praznih rezervoara jer su vlasnici klot - bankrot i nemaju para da mrdnu. Takodje uvek biram da “vozim svoj krs”, ali neka je pun do cepa, pre nego da idem busom dok je ispred zgrade parkiran kralj kredita. Neka hvala. Imao sam jednom raspravu sa drugarom, on je zapenio da mi objasni kako vozim pogresan auto (u to vreme 6 godina stara Fiat Panda), kako sam ga platio previse (jer za te pare ima to i to) itd. Inace ja sa tom Pandom obisao pola Evrope, a on sa njegovim A6 starim 20 godina ne prelazi 10.000 godisnje, a i za to malo samo cujes kako je menjao ovo, pa popravio ono. I ja vozim pogresan auto … hvala, uvek.
@Djorke
Vozis pogrešan auto, to je evidentno. Pola Evrope u pandi obići moze samo tvrdoglavi mazohista, a ako još staviš ženu i dete u taj auto, onda si stavio i njihove glave na kocku. Ne možeš da pretekneš, ne možeš da skreneš. A6 star 20 godina je sto puta bezbedniji auto i na magistrali i na autoputu i to nema veze sa novcem i kreditima već sa fizikom i bezbednošću. Da, panda je bolji auto za grad 10x od A6, ali ne i za van grada.
@Milan
Ne vozi pogresan auto. Ja sam obisao sa Jugom zadnjih nekoliko godina ceo Balkan i jesam tvrdoglavi mazohista, isao sam sam ili sa drugarom pri tom mu nisam stavljao glavu na kocku. Moze da se pretekne malo teze, ali moze, a tek se moze skrenuti. BEZBEDNOST je pre svega U GLAVI vozaca, a ne u automobilu. Panda jeste bolja za grad, ali svako vozilo koje je odrzavano bez obzira na starost se moze voziti bilo gde, od tacke A do tacke B.
@
a gde je Bugarska
@
Ako se uzme u obzir da smo sedmi (7) po redu kao najsiromašnija zemlja u Evropi, onda je zanemarljivo pričati o prosečnoj starosti automobila kod nas... Ko ne veruje, neka proveri. Podaci su lako dostupni. Da li je starost automobila TOLIKO bitna u celoj priči ako nisu ispunjene elementarne životne potrebe velikog broja gradjana ove zemlje. A onda u drugu ruku, kod nas čovek pre plati 15-20000 eur za polovan premium brend, nego da uzme stan ili uloži u obrazovanje...
36 Komentari
Sortiraj po: