Taman kad je Si u Parizu: Francuska "izigrala" kineske proizvođače automobila

Ugovor između vlade, francuskih proizvođača i sindikata ima cilj četvorostruko povećanje prodaje električnih automobila na baterije, na 800.000 primeraka u 2027. godini. Takođe, cilja se na &scaron;estostruko povećanje za električna laka komercijalna vozila, na 100.000 godi&scaron;nje. Mada nema jasno navedenog iznosa za nove subvencije, država se obavezala da nastavi sa podr&scaron;kom za kupovinu i iznajmljivanje električnih vozila. Novi strate&scaron;ki ugovor dolazi u trenutku kada su Francuska i druge evropske države oglasile uzbunu zbog rizika od prevelikih kapaciteta na kineskom trži&scaron;tu električnih vozila, odnosno velikom izvozu u Evropu, koji bi mogao da uni&scaron;ti lokalnu industriju, pi&scaron;e Bloomberg.Evropska komisija delovala je u skladu sa tim zabrinutostima pokretanjem istrage o podr&scaron;ci Kine sektoru električnih vozila.Francuska je preduzela sopstvene poteze protiv kineskog uvoza ograničavanjem novčane potpore za kupovinu električnih vozila, na vozila s najmanjim karbonskim otiskom u proizvodnji. To je pottez koji de facto isključuje mnoge modele proizvedene u Kini, pa je Francuska elegantno izbegla subvencije za kupovinu kineskih vozila, a čini se da će se tako i nastaviti.Ovaj potez do&scaron;ao je usred državne posete kineskog predsednika Sija Đinpinga Parizu, a očekivalo se da će napetosti između EU i Kine oko električnih vozila biti sredi&scaron;te ove posete.

Taman kad je Si u Parizu: Francuska "izigrala" kineske proizvođače automobila

6 Komentari