Novi Smart je ogroman: Proizvođač objavio dimenzije

Samo desetak dana nakon &scaron;to je obustavio proizvodnju modela ForTwo u Hambahu i tako prekinuo poslednje veze sa mikro-mobilno&scaron;ću, Smart sada na drugom kraju sveta (u Kini) poku&scaron;ava da ubedi ljude da požele njihov najveći model do sada - SUV od 4,75 metara!Naime, toliko u dužinu meri novi koncept Smart #5, koji je čak duži od Mercedesa GLC.Izgleda da je ovim konačno zavr&scaron;ena priča o malom gradskom automobilu.Smart&quot;Vi&scaron;e od četvrt veka Smart se zalaže za urbanu mobilnost i pametna re&scaron;enja u gradskom saobraćaju&quot;, kaže izvr&scaron;ni direktor Dirk Adelman.&quot;Koncept #5 je stoga možda najneočekivaniji i najsvestraniji automobil koji je na&scaron; brend ikada dizajnirao. Sa njim ostavljamo sve granice iza sebe i otvaramo novi segment za kupce u Evropi i ostatku sveta&quot;, dodao je on.SmartUnutra, Smart #5 je takođe ogroman. Sa međuosovinskim rastojanjem od oko 3 metra, ovo se odnosi ne samo na ogroman prostor na pojedinačnim sedi&scaron;tima u zadnjem delu, koja će verovatno postati konvencionalna zadnja sedi&scaron;ta u serijskom modelu, već i na prtljažnik.Iako je Smart uvek izgledao pomalo kao igračka, ovaj koncept ni na koji način nije inferioran u odnosu na pomenuti Mercedes GLC.SmartUpravo suprotno. Kada je u pitanju elektronika, čak i nadolazeća generacija MBUX infotejnmenta za sledeći Mercedes CLA izgleda skoro zastarela.Dva ogromna OLED ekrana sijaju u kokpitu Smarta, a AMD-ov brzi procesor pokreće pametnog bota, čija ve&scaron;tačka inteligencija ima talenat za razgovor i, pre svega, razumevanje kao i ChatGPT.SmartOsim toga, tehnologija od 800 volti garantuje neverovatno brzo punjenje (do 80 odsto za 15 minuta), a kapacitet baterije vi&scaron;e od 100 kWh omogućava domet od preko 550 kilometara.To bi trebalo da bude dovoljno i za duža putovanja.SmartSmart #5 i dalje ima ispred imena oznaku Concept. Ali evropski kompanije, &scaron;ef Dirk Adelman, ne ostavlja nikakvu sumnju da će ovaj prefiks biti kratkog veka.Predviđeno je da produkcijski model bude u prodaji u Kini već ove godine, a &scaron;irom sveta 2025.&quot;I, kao &scaron;to smo navikli od #1, sa iznenađujuće malo promena u odnosu na koncept&quot;, kaže Adelman.SmartAko Adelman zaista uspe da sprovede svoj plan početne cene znatno ispod 50.000 evra, onda ne samo da će biti jeftiniji od Mercedes EQA i EQB, već će i novi EQC izgubiti svoju privlačnost.

Novi Smart je ogroman: Proizvođač objavio dimenzije

5 Komentari