Rekonstruiše se garaža u centru Beograda: U planu dupli ulazi i izlazi, nove kancelarije...

Prema postojećem projektnom re&scaron;enju objekat funkcioni&scaron;e sa jednim ulazom i jednim izlazom, ali kako bi se postigao veći komfor korisnika garaže i unapredilo saobraćajno re&scaron;enje, u okviru izrade tehničke dokumentacije u planu je projektovanje dva izlaza i dva ulaza u garažu, pi&scaron;e eKapija.Kako se navodi, potrebno je predvideti jo&scaron; jedan ulaz i jedan izlaz iz garaže u cilju pobolj&scaron;anja usluge parkiranja i brzog i efikasnog re&scaron;avanja ekscesnih situacija (u slučaju iznenadnog otkazivanja opreme, kvara i sl.)&quot;Ovim predlogom i ulazi i izlazi planirani su kao direktni - pravolinijski, upravni na fasadu, u pravcu postojećih rampi, sa jednostavnom manipulacijom vozila pri ulasku i izlasku iz garaže. Za realizaciju predloženog re&scaron;enja, nisu predviđene intervencije na osnovnoj konstrukciji objekta (prefabrikovana, prednapregnuta) već samo manji betonski i armiranobetonski radovi na ru&scaron;enju pregradnih zidova lokala i izradi novih izlaznih rampi&quot;, poja&scaron;njava se u dokumentaciji i dodaje da se novim funkcionalnim re&scaron;enjem pri izradi novih izlaza ukida prizemna etaža lokala broj 1, dok je funkciju lokala 2 potrebno preprojektovati u novi sadržaj - toalete za korisnike garaže (mu&scaron;ki, ženski, beba servis) i stepeni&scaron;ni prostor za vezu sa spratnom etažom lokala (sa pogledom ka izlaznim rampama i Marikovoj ulici).&quot;Spratni deo oba lokala potrebno je preprojektovati u kancelarijski prostor i opremiti za rad četvoro zaposlenih u delu od novoformiranog stepeni&scaron;nog prostora&quot;, ističe se u dokumentaciji.U garaži je predviđeno ukidanje individualnog stepeni&scaron;ta, otvora u ploči koji su služili za internu komunikaciju između prizemnih i spratnih delova lokala.&quot;Tehničkom dokumentacijom obuhvatiti konstruktivno re&scaron;enje popunjavanja postojećih otvora u međuspratnoj konstrukciji i formiranja novog stepeni&scaron;nog otvora i stepeni&scaron;nog kraka za komunikaciju sa spratnim delom, kao i izradu statičkih proračuna za sva neophodna ojačanja u cilju obezbeđivanja stabilnosti konstrukcije&quot;, napominje se u dokumentaciji.Planirano je i ukidanje zoniranih parking mesta u sklopu Masarikove ulice, čitavom dužinom fasadnog fronta javne garaže. Kako je nagla&scaron;eno, treba predvideti i ostavljanje instalacija za postavljanje pet naplatnih stanica u slobodnom pe&scaron;ačkom prostoru pored izlaznih saobraćajnica &ndash; u pe&scaron;ačkoj zoni (sve postojeće stanice će biti preme&scaron;tene na jedno mesto u pe&scaron;ačkoj zoni).&quot;Projektnim re&scaron;enjem obezbediti primarnu funkciju ulaza i izlaza iz garaže uz poseban akcenat na kretanje pe&scaron;aka i predložene novoformirane pe&scaron;ačke zone&quot;, navodi se u dokumentaciji.Na fasadi u zoni lokala u planu su minimalne intervencije i to samo one koje bi omogućile funkcionalno pobolj&scaron;anje objekta i mnogo veći komfor i bezbednost korisnika.Ponude se mogu podneti do 25. aprila.Trenutno stanje garaže MasarikovaReč je o objektu projektovanom 1987. godine za koji je tehničku dokumentaciju izradio je Invest-biro Beograd. Objekat, kako se podseća, ima upotrebnu dozvolu koju je izdao tada&scaron;nji Op&scaron;tinski sekretarijat za urbanizam, komunalno stambene i građevinske poslove Op&scaron;tine Savski venac.Garaža ima tri podzemna nivoa i sedam nadzemnih nivoa plus krovnu terasu. Svaki nivo čine po dva polunivoa prema uobičajenom načinu koncipiranja javnih garaža. Objekat zauzima čitavu povr&scaron;inu navedenih parcela.Gledano sa ulice sa leve strane se oslanja na objekat nekada&scaron;nje robne kuće Kluz, sa desne strane je parcela Trgovinskog suda dok je iza objekta kompleks Ministarstva odbrane. Konstrukcija objekta je armiranobetonska.Pri izgradnji objekta primenjen je skeletni sistem - sistem stubova, greda i ploča vezanih suvom montažom. Objekat je izgrađen u prefabrikovanom načinu gradnje i, kako se nagla&scaron;ava, nije dozvoljeno predlagati bilo kakvu intervenciju na prednapregnutim i prefabrikovanim elementima.

Rekonstruiše se garaža u centru Beograda: U planu dupli ulazi i izlazi, nove kancelarije...

1 Komentari

Petar