Aktuelno 19

15.4.2024.

8:20

U kojim zemljama se proizvodi najviše automobila

Jedna država prednjači, a među tri najveća proizvođača automobila na svetu nema evropskih zemalja.

Izvor: Tanjug

U kojim zemljama se proizvodi najviše automobila Shutterstock/Jenson

Podeli:

19 Komentari

Sortiraj po:

Pošalji komentar
Mulikop

pre 11 meseci

Odgovori

@

Malo nejasno poređenje. Reno radi zajedno sa Nissanom. Pežo se udružio s opelom, cotroenom, fiatom.. Fiat je pre toga kupio Krajslera. Dobar deo delov automobila se sastavlja širom sveta(Mađarska, Austrija, Poljska). Dal će se Toyota Z, kojoj je 90% delova iz Austrije i koja se sastavlja u Grazu brojati kao Japanska proizvodnja??

Marko

pre 11 meseci

Odgovori

@Mulikop

Gleda se samo u kojoj zemlji su proizvedeni automobili, a ne iz koje zemlje je vlasnik brenda. Recimo Toyota i Honda su kompanije iz Japana, ali neke modele proizvode u Kini (CRV, ZRV, Corolla Cross itd). Isti modeli koji se proizvedu u Kini, u ovoj računici su pod pod proizvedenima u Kini.

XXL

pre 11 meseci

Odgovori

@

Eto trolujem da je Kina zemlja sa najviše proizvedenih automobila 🚗🚘🚙🛻🚚🚛🚕🚐 (izvor informacije: b92) ... 🫣🤭😄😆 ... 👋🙋 ...

XXL

pre 11 meseci

Odgovori

@XXL

Šalio sam se jer izvor informacije je pekinški "Ženmin Žibao" ("Jenmin Jibao"), a link je: ☯️🈶🈷️🈂️🈁🈯🉐🈹🈚🈲🉑🈸🈴🈳㊗️㊙️🈺🈵 ... eto koga zanima nek' se informiše ... 🤭 ...

Marko

pre 11 meseci

Odgovori

@

Svaka čast za Češku i Slovačku, da nije bilo ratova 90-tih i da je bilo više razuma, mogao je VW da kupi Zastavu (bili su zainteresovani), pa bi danas i Srbija mogla da proizvodi preko milion vozila godišnje.

Djorke

pre 11 meseci

Odgovori

@

Covece .. kolika je ta industrijska moc Kine. Negde sam citao da ce za 15 godina imati 400 miliona srednje klase (srednje klase po zapadnim merilima, ne kineskim) i da onda sa ogromnom unutrasnjom potrosnjom daju sebi dovoljan zamajac industriji. Maltene ce imati jos nekoliko decenija rast samo zbog toga, a nece biti toliko osetljivi na izvoz kao danas. Neverovatno kako se transformisala zemlja gde si pre 30 god bio srecan ako vozis biciklu.

Zumba

pre 11 meseci

Odgovori

@Djorke

Toliko im je dobro da 95% zeli da napusti istu i pobegne na zapad. Moras da im posaljes ovu statistiku na weibo weivi ili vec kako se zove njihova drustvena mreza posto im drzava ne dozvoljava pristup ostatku sveta pa ne mogu da procitaju ovde...

Djorke

pre 11 meseci

Odgovori

@Zumba

Da hocu da kometarisem politiku, kometarisao bi gde joj je mesto, a ne u sekciji “Automobili” - tamo gde je politika ces naci istomisljenike, bili oni kinezofili, rusofili, natofili, eufili itd. Mozes ideoloski pljuvati po kinezima, lupetarajuci da “95% zeli da napusti istu” , ali to ne postaje istina vremenom. Sto se njihovog politickog uredjenja tice - njihova stvar. Neki imaju kraljeve, neki komunizam, neki parlamentarce, a svi sebe zovu predstavnicima svog naroda. Ono sta je cinjenica, to je da je do pre 30 godina Kina bila treci svet, a sada vise nije. Prave desetine miliona automobila, kamiona, cipove, lete u svemir, prave infrastrukturu za 21 vek sa maglev vozovima i podizu svojim gradjanina standard. Ko to ne vidi, neka ide kod ocnog dok ne pocnu da mu se prividjaju 96% kineza koji napustaju Kinu. Kada stigne na 96%, vise ni operacija ne pomaze.

kandi

pre 11 meseci

Odgovori

@Djorke

Tip politickog uredjenja im i dozvoljava da godisnje otvore 200 EV kompanija i zatvore 250 a da im i dalje radi 100 i da proizvedu milione igracaka na struju koristeci tehnologiju koju im je zapad iznajmio, kina koju sam ja obisao 7 puta u zadnjih 9 godina je jedna tuzna zemlja ako odes van turisticke zone i zadjes u proizvodnu, i mozda nije 95% vec 75% koji bi da pobegnu odande jer 25% su partijski drugovi koji preko iste otvaraju, zatvaraju, prave i prodaju te iste EV modele uz pomoci podrsku partije i drzave. Da imaju drugacije politicko uredjenje sigurno bi i brojke bile mnogo drugacije

Djorke

pre 11 meseci

Odgovori

@kandi

Hajde da ne licitiramo da li milijardu ili milijardu i tri stotine miliona kineza želi da napusti Kinu ili ne ... preterujete do te mere da je normalna komunikacija maltene nemoguća. Ako ćemo o politici, video sam Kinu, ali video sam van Kine, ne samo Evropu nego i delove Azije, Afrike itd - daleeeeeko od toga da je Kina najtužnije mesto na svetu, verovatno nije ni u donjoj polovini kada bi rangirali zemlje na nekoj listi. Da, ono šta sam video - ima nejednakosti, velika razlika izmedju mesta koja su bogata i mesta koja su siromašna, ali to je skroz očekivano za zemlju koja se ubrzano razvija (samo onaj ko je pao sa kruške očekuje da neka zabit ima isti razvoj kao Peking). Video sam u suštini policijsku državu, korupciju, siromaštvo, mogu reći i zatucanost neku itd, ali video sam i drugu stranu - modernu, razvijenu, obrazovanu, ok standard i napredak. I ovaj mračni deo teži da postane ovaj svetli (za razliku od nas da se primetiti). I kakve sve to veze ima sa vešću o tome da je Kina najveći proizvodjač automobila,? To samo ti i ovaj Zumba znate.

Pise ti

pre 11 meseci

Odgovori

@Djorke

I kakve sve to veze ima sa vešću o tome da je Kina najveći proizvodjač automobila,? Veza je da im politicka struktura gura prekomernu proizvodnju da je ista u indiji a ne kini onda bi indija bila najveci proizvodjac. Kapis?

Zok1

pre 11 meseci

Odgovori

@Pise ti

Ostavi se gluposti i pogledaj statistiku prodaje: https://www.factorywarrantylist.com/car-sales-by-country.html U Kini je prodato preko 30 miliona automobila, 10 puta više nego u Nemačkoj. VW je prodao 5 puta više automobila u Kini, nego u Nemačkoj. Naravno, Kina ima i 16 puta više stanovnika. Ali rast prodaje u Kini je bio 28%, a u Nemačkoj 7%. To nema veze sa politikom, nego sa potrebom ljudi da bicikle zamene automobilima i rastom srednje klase. Kinezi forsiraju električne automobile, ali oni savršeno odgovaraju njihovim potrebama i smanjuju zagađenje u gradovima. Kina ima i 45,000 km brzih pruga (dve trećine na svetskom nivou), gde isto tako koristi električnu energiju. Koriste ugalj koji imaju, ali grade i nuklearke.

Djorke

pre 11 meseci

Odgovori

@Pise ti

Kandi/Zumba/Pise ti/Mali Perice - veoma logicno zamisljate kako stvari funkcionisu u svetu. Rekoh davno da je tih par stotina evra plate cesto previse u Srbiji kakvih mozgova ima. A zasto onda Indija ne pocne da mlati te pare i ne postane svima konkurencija ? Nece da donese takvu politicku odluku iz dobrote svoga srca ? Jeli tako Perice ? Ili zasto politicke odluke bilo gde drugo ne naprave rast od 7-8% godisnje koji traje decenijama ? Ne mislis da je upravo populacija, velika radna snaga, resursi, obrazovanje i slicno donelo progres Kini, nego mislis da je komunizam ? Pa Hahahahahah !!! Da nemaju komuniste, bili bi gde su sada odavno. Ali nista , samo ti sedi, nemoj sebe da gledas i pljuckaj po boljem - to je zdrav mehanizam da se nosis sa stvarima. Nemoj slucajno da ti padne napamet da progres dolazi od rada.

Simce

pre 11 meseci

Odgovori

@Djorke

Upoznao sam i vise nego dovoljno kineza tokom rada na pogonu u rafineriji pancevo da mogu da se slozim da vecina kineza ne zeli da se vrati u kinu, ja u kinu nisam isao i po njihovim pricama ni ne zelim da odem, za par godina sam od njih cuo kako stvari tamo funkcionisu to sto vas dvojca pricate su snimci sa YT-a koje sam i sam gledao i komentariso sa ljudima iz kine. Ljudi se smejali ko prosti kad sam im pokazao nekog naseg klinca kako se snima da spava na javnom setalistu i slicne nebuloze. A mozda se ceo kineski kolektiv koji je dosao na izgradnju pogona dogovorio da nas laze kad im "partijski" rukovodilac nije tu

LIMAN 3

pre 11 meseci

Odgovori

@kandi

Ja sam obišao Kinu (najveće gradove) 4 puta, ali u razdoblju od 25 godina (prvi put još 1998. godine) i napredak je neverovatan! Izuzetno sposoban narod, vredni i ponosni ljudi. To da 75% ili 95% želi da "pobegne" je najblaže rečeno - lupetanje bez osnova! Ko hoće da ide, može slobodno, inače ih je baš malo širom sveta!