Poznato kad počinju radovi na izgradnji depoa na Makiškom polju

Do sada je na ovom prostoru nasuto milion i po kubika peska i lomljenog kamena, a teren je podignut za dva do četiri metra.Ugovori sa kineskom kompanijom &quot;Pauer Čajna&quot; koja će izvoditi građevinske radove na budućem depou, stupiće na snagu za nekoliko meseci, kako bi radovi počeli do kraja 2024.&quot;U tom smislu smo mi pripremili jedan aneks da počnemo već samoprojektovanje zgrada, putnih prelaza, &scaron;inske infrastrukture i to je veoma važno napomenuti&quot;, ističe Mladenović.&quot;Depo će na lokaciji Maki&scaron;ko polje imati &scaron;est zgrada, a najvažniji od tih objekata biće budući operativni centar iz koga će se upravljati prvom i drugom linijom, odnosno svim vozovima, koji neće imati ma&scaron;inovođe i koji će biti potpuno automatizovani&quot;, kazao je.Francuska kompanija obezbediće sve sisteme, signalilizaciju, &scaron;ine i vozove, a operater koji upravlja i metroom u Parizu pomoći će u pripremi dokumentacije.&quot;Smatramo da je izuzetno važno da u godini kada ćemo početi pregovore o zaključivanju ugovora za radove na prvoj fazi prve linije, rana operatorska pomoć ključna&quot;, napominje direktor preduzeća &quot;Beogradski metro i voz&quot;.&quot;Planiramo da otpočinjanjem pregovora sa Pauer Čajnom i Alstomom i za nekoliko meseci budemo spremni da potpi&scaron;emo i ugovore. To je 16 kilometara sa 16 stanica i to je najvažniji momenat u procesu izgradnje metroa&quot;, dodaje.U toku su takođe i geolo&scaron;ka ispitivanja tla u prestonici. Do sada je urađeno vi&scaron;e od 600 bu&scaron;otina, kako bi se do kraja godine naručile dve krtice, koje će radove izvoditi pod zemljom. Ma&scaron;ine će biti pravljene specijalno za kopanje tunela i biće dugačke oko 100 metara.Inače, ugovor o uslugama rane operatorske pomoći na projektu izgradnje metroa potpisan je između Sekretarijata za javni prevoz, JKP &quot;Beogradski metro i voz&quot; i francuske kompanije za upravljanje javnim prevozom RATP DEV.Kako je saop&scaron;teno, time se nastavlja saradnja u procesu projektovanja i optimizacije infrastrukture sistema.Ugovor podrazumeva upravljanje, zapo&scaron;ljavanje i obuku osoblja koje će biti angažovano u radu metroa, kao i pripremu procedura za upravljanje i održavanje, postavljanje IT sistema, podr&scaron;ku, testiranje, pu&scaron;tanje u rad i izvođenje probnog rada. Isti dokument defini&scaron;e i upravljanje, održavanje i komercijalne aktivnosti u vezi sa projektom.

Poznato kad počinju radovi na izgradnji depoa na Makiškom polju

0 Komentari