Nissan GT-R ostaje, ali kako će to da izgleda?

Dugogodi&scaron;nji Nissanov izvr&scaron;ni direktor jasno je dao do znanja da kompanija ostaje posvećena performansnim automobilima u svojoj ponudi, a to uključuje i novi GT-R. Međutim, ostaje otvoreno pitanje da li će sledeća generacija R36 zadržati svoje SUS korene, ili će se preći na elektrifikaciju.R35 GT-R je na trži&scaron;tu od 2007. godine, &scaron;to ga čini jednim od najdugovečnijih performansnih modela u poslednje vreme. Ali, sa zavr&scaron;etkom proizvodnje, entuzijasti su se zapitali da li će opstati u nekoj drugoj varijanti.Espinoza je sve te brige otklonio u intervjuu za Automotive News, rekav&scaron;i: &quot;Nastavićemo da radimo na sportskim automobilima. Ovo je deo na&scaron;eg DNK. Ne mogu da vam kažem kada i kako, ali naravno, GT-R će postojati u budućnosti&quot;.Espinoza je istakao da će Nissan zadržati stabilan broj &quot;četiri ili pet&quot; kultnih modela, uključujući Z, GT-R i potencijalno obnovljeni Silvia. Istakao je da njegova duboka strast prema Nissanovim sportskim automobilima, koja datira jo&scaron; iz njegovog detinjstva kada je bio zaljubljen u model 300ZX, sugeri&scaron;e da neće dopustiti da GT-R nestane.Pogonski sklop koji će sledeći GT-R imati i dalje je misterija. Nissan je u poslednje vreme nagove&scaron;tavao električnu budućnost, a Espinoza je ranije spomenuo prednosti EV sportskih automobila.Nissan je takođe prikazao koncept Hyper Force, radikalni EV sa dva motora i impresivnih 1.340 konjskih snaga. Iako proizvodni R36 verovatno neće biti tako ekstreman, jasno je da Nissan razmatra električni GT-R.

Nissan GT-R ostaje, ali kako će to da izgleda?

9 Komentari