28.3.2025.
9:13
Kineski tehnološki gigant Huawei odlučio je da se priključi i automobilskoj industriji, a njihov SUV pod nazivom Aito M8 nastao je u saradnji sa Seresom.
Izvor: Revijahak
Huawei
@
Joj ljudi nemojte kineska vozila kupovati Kinezi pojma nemaju to su strašno loša vozila lim plastike to je katastrofa to su vam plastične kante bukvalno imao sam priliku da vidim njihova vozila uživo to je katastrofa oni su gledali samo da to bude fency na izgled A što se mehanike tiče i svega ostalog to je za ne daj bože
@Jovan
Zaboravio si da stavis tacku na kraju komentara.
@Jovan
Gde si imao priliku da vidiš kinesko vozilo? Ja sam ih video mnogo i kidaju kvalitetom
@
50кв батерије и брзо пуњење и има агрегат кад нема пуњача.
@
"pokreće ga 1,5-litarsi benzinski motor sa turbopunjačem koji napaja elektromotore" Koliko neznanja...
@
Потпуно другачија перспектива кад су у питању PHEV концепти у Кини и остатку света (барем тамо где се још производе). Кина, која је зашла дубоко у производњу електричних возила, доминантно гледа на њих са аспекта струје (струја главни погон те отуд и велика батерија, а бензин најчешће покреће мотор-генератор), док остатак света са аспекта бензина (бензин главни погон, мала батерија, струја скоро искључиво ради смањења редовне потрошње бензина).
@Каурин
Naci ce se na sredini, a onda sve zbogom, stize unapredjeni hidrogenski motor.
@pi
Da, ja sam to pomjniao po nekim auto sajtovima ljudi me napadadli i pljuvali. Kao ne moze. Ovo je pitaj boga koji kineski model gde rade upravo to. ICE motor sluzi samo za punjenje baterije. I takav ICE motor mozes unaprediti da bude sto cistiji i ekoloski prihvatljiviji jer mu nece trebati snaga da pokrece ceo auto vec samo da puni bateriju.
@Bozon
Замисли тек када би им објаснио да нпр. дизел локомотива има електрични погон. Да дизел мотор производи струју која погони локомотиву и вуче композицију! Мисли би да си луд или да их зезаш!
@pi
Kakav je to hidrogenski motor?
@Каурин
Samo sto u kini svake godine otvaraju po 15ak elektrana na ugalj, imas nekoliko clanaka o tome na b92 vestima
@Milan
И? Шта је спорно у тој причи? Да ли си игде нашао упоредну анализу загађења возила са СУС моторима и електричних? Мислим наравно на комплетан циклус производње и разградње. Наравно да ниси јер је потпуно неповољна за тзв Е возила. Није прича само на пређеном километру. Подсетићу те да литијумске батерије нико не рециклира! Шта ћемо са њима и у којој анализи о загађењу се о томе говори? Наравно да не причају ни о чему сем о ваздуху а и тамо имаш тврдњу о CO2 "у горњим слојевима атмосфере"! Зашто горе? Па зато што то нико не може да провери! И онда се питамо на којим кукама и закачкама горе виси тај гас кад је скоро дупло тежи од ваздуха? Како он стојећи горе и не падне на земљу? Покушај да мислиш а не само да слушаш и прихваташ! Прича о декарбонизацији, зеленој агенди, климатским променама и нашој улози у томе је планетарна превара и лаж!
@Milan
Jesi siguran ,vidi koliko su samo manje dozvola dali za te elektrane.Ogromne pare poslednjih godina izdvajaju za dobijanje struje iz obnovljivih izvora a još 2023 su uspeli da smanje udeo od struje na ugalj na malo više od 40 posto.Prešli su oni igricu i jes će takva svetska sila da nastavi truje svoje dvorište, ona ga sad brzo čisti a EV automobili su samo deo slagalice.
@Milan
Имаш и на интернету да су Кинези направили највише соларних електрана, праве доста и нуклеарних, а хоће да избаце угаљ. А раст потрошње диктира бржи темпо.
14 Komentari
Sortiraj po: