Iako električna vozila imaju potpuno drugačije pogonske sisteme u poređenju sa SUS automobilima, to ne sprečava proizvođače da pokušaju da repliciraju osećaj vožnje na koji su vozači navikli.
Kome trba da skida ruke sa volana da bi se bavio menjacem? Sledece je lazno kvacilo da bi i noga imala sta da radi. Pustite ove paljevine kao kad voze manualca onda imaju osecaj za voznju, sve sami reli vozaci. Mladi danas ni ne znaju za manuelane menjace i stare 4-5brzinske automatike.
Kao iskren ljubitelj i višestruki vlasnik fordovih automobila, meni nije jasno sa čime se oni zamlaćuju.
Ugasili su fiestu i mondea. U novembru gase fokusa. Uložili su dve milijarde evra u retrofit svoje najveće evropske fabrike u Kelnu da ni proizvodili samo električna vozila, pa sad nema nazad.
Oni su definitivno ostali bez ideje.
Patentni propisi su postali ozbiljna kočnica tehnološkog progresa, pogotovo u autoindustriji gde je broj besmislenih patenata ogroman. Ogromna većina njih nikada nije ni zamišljena da bude bilo kako implementirana, nego da osujeti druge koji bi nečemu sličnom našli praktičnu vrednost i tržišnu prednost. "Veliki automobilski proizvođači" godišnje plaćaju milijarde dolara na održavanje tog sistema i armije pravnika, a sve uredno plaćaju kupci njihovih automobila koji pojma nemaju šta i zašto plaćaju.
Nema svrhe. U Americi je 95% vozila sa automatskim menjačem a i u EU je sad većina... To bi bilo zgodno za mene jer 38 god vozim manuelce ali opet ne vidim svrhu.
Svet od postanka nije pogodila gluplja ideja. Ja im želim da uđe u serijsku proizvodnju. Tek tada će uvideti taj nivo ludila. Prodaće "cirka" jedno 3 komada na milion vozila.
Shutterstock/Motortion Films
14 Komentari
Sortiraj po: