"Proizvodnja Citroena C3 u Kragujevcu približiće Srbiju elektrifikaciji"

Dozvola uvoza polovnjaka sa Euro 3 kategorijom je kupovina socijalnog mira. Potpuno se slazem da se uvede zabrana za uvoz polovnih Euro 3,4 vozila. Inace ovaj Citroen je pun pogodak. Bolji je i od Kragujevacke Pande (Fiat). Definitivno bi ga pre kupio. Inace sto se tice varijante: Ili benzin ili struja, Hibrid je NAJGORA opcija. Niti je struja niti benzinac. Inace ja vozim Hybrid i ovo je iz mog iskustva. Moj sledeci auto je ili Struja (is bateriaj) ili cisti benzinac.

Pametnije im je bilo da su vratili punto classic 1.2 za 6000 evra

Izgoresmo od nestrpljenja da vozimo električni Citroen kao teslina baterija ha, ha.

Moji roditelji su vlasnici seoske trgovine, i imamo normalno i frižidere i zamrzivače i svakakve robe, ali mi potrošimo sigurno svaki mesec par stotina evra samo za gorivo za agregat jer nemamo stalno struju. Jednostavno uvek su neki kvarovi na mreži i neki problemi. Realno nama svima bi odgovaralo da vozimo elektro automobil, sve je ravnica i na duži put se može ići i autobusom ili avionom, ali šta kada nekada i po pola dana nema struje? Kada rešimo elektroenergetski sistem onda možemo da pričamo da se grejemo i vozimo na struju.

Citroen c3 je velika šansa za obnovu voznog parka u Srbiji i za veliki rast Bdp-a.Sa cenom od 15000evra biće konkurentan i na svetskom tržištu.

Prevara sa zelenom agendom se prepoznaje u citavoj Evropi i zato prodaja rapidno pada. Gde ce covek koji zivi na 3. spratu ili visem da puni auto? Na pumpi da čeka red 2 sata pa da čeka jos najmanje sat da se napuni "mezimac" i oderu ga 3 puta skuplje nego na kucnom punjacu. Sta ako vam je baterija na izmaku a nekoga hitno treba da transportujete? Struja ne pada sa neba i u Srbiji se proizvodi sagorevanjem uglja uglavnom i da svi pokupujemo EV vozila i dalje cemo biti najzagadjenija drzava sveta.

Hoće, približiće, kao što smo i fizički u Evropi, a od EU smo udaljeni svetlosnim godinama. Dajte nemojte se zanositi. Pola Srbije nema stabilnu struju za domaćinstva, a mi ćemo da se elektrifikujemo. Prosečna starost automobila nam je preko 15godina i sad će odjednom svi da kupuju Pandu i C3 na struju i koje nemaju gde da pune za 20k.

Sto se tice tog slobodnog uvoza Euro 3 slazem se da je to zlocin, nzn zasto je to dozvoljeno ali za EV nisam bas siguran, hibrid je ok ali EV? Sumnjam.

tako je. obustaviti uvoz polovnih vozila sa Euro 3, Euro 4 motorima. svi da odvoje dvajspet-sest 'iljade od plate i kupe nov auto ( po mogucstvu sa sto vecim ekranom- 43+ inca, jer je to najbitnije).

Srbija ce subvencionisati samo 300 automobila sa 5.000eur. Svi ostali, koji kupe novi elektrik, morace da plate punu cenu (25.000eur pa navise). Da sumiramo: Dacia Sandero Eco-G i Citroen C3 1.2 od 15.000eur i dalje ce se prodavati nesmanjenim tempom. Drugo, krajnje je vreme da se zabrani uvoz svakakvih polovnjaka. Mozda je najbolje uvesti univerzalno pravilo da polovan auto ne sme biti stariji od 8 godina i to je to...resena stvar i za ubuduce.