To smece za sva auta proizvodi BOSCH. Samo auta za evropsko trziste imaju SRCU sistem Jedini nacin da se sacuvaju pare i zivci je da kupis japanca benzinca. Mazda je kralj drumova...
25.2.2025.
15:10
AdBlue – kako se zaštititi od skupih kvarova
Ovaj sistem nije imun na kvarove, a popravka može da bude prilično skupa. Mogu da stradaju razni senzori, grejač, elektronika, dizna, pumpa, ventil...
Izvor: Polovni automobili/Dragan Romčević

Mrtvi AdBlue. Kupio kola, vozio ih 7 dana, pojavila se prvo greška za AdBlue, sada i poruka da moze da vozi još 1.100 km i nakon toga neće moći da se upali auto. Pošto su kola mladja od 2020. godine onda ne moze ni da se softverski ugasi AdBlue jer je zaključan komp i jedino može da se salje za Nemačku da se otkljuca (ne da se ugasi) pa da se salje nazad i u Srbiji da se ugasi. Samo otkljucavanje u GER kosta 800e, plus mora redovnim putem da se pošalje, carina itd, plus naravno posle kod nas cena gašenja. Znam coveka koji je kupio nov ceo AdBlue i posle 6 meseci isti problem i preporuka da ponovo kupi ceo AdBlue. Dakle teoretski moze na svakih pola godine, godinu da se kupuje nov sistem i daje po 1000+ evra. Još kada to uparimo sa genijalnim Pezo/Citroen motorima 1.5 dizel ili 1.2 benzin, gde prvi ima fabrički pogrešan lanac a novi sa zamenom bregaste kosta od 1.000 do 1.400e ili na benzincu gde je kaiš potopljen u ulje, dolazimo do toga da koliko se retosiljam ovog go..eta vraćam se na Reno ili slična normalna kola.
Meni se jako svidjao Citroen C5 Aircross, prošle godine sam kupovao nov auto. Na kraju sam uštedeo preko 10000 evra i kupio Suzuki S Cross, čitao sam svakakve priče o tom 1.5 blueHDI motoru i to me odvuklo od Citroena skroz. Suzuki je unutra plastikaner teški, zvučna izolacija je užasna, al bar može da me odbaci od tačke A do tačke B. Novi Citroen C5 Aircross koštao oko 38000 prošle godine 😂 , izgleda je dobro da sam ga ipak izbegao
Nisi u pravu uopšte. Imam Peugeot 3008 1.5hdi, 2019g. U servisu Pežoa su mi isključili Ad blue softerski i ispraznili rezervoar, 200€. Evo vozim skoro godinu dana bez ikakvih problema.
Posle baterija za automobile ovo je sigurno druga najveća glupost koju je čovek izmislio.
1.5 dci ,90 KS, motor bez Ad blua i standard Euro 6. Mali potrosac nema problema.
Nikako, predvidjeno je da uzimaju pare no tome. Nema zamena komponenti samo celog uredjaja. Legalna pljacka
Nikako, predvidjeno je da uzimaju pare no tome. Nema zamena komponenti samo celog uredjaja. Legalna pljacka
Sipam na pumpi, ali pošto je pištolj na knap, ponesem balon od 10 litara i sunem tečnost u njega, pa posle kući sipam u rezervoar za AdBlu. Razlog je to što je tako bukvalno duplo jeftinije nego da kupiš balon. Ne planiram da ga gasim i vadim, to je krajnja opcija ako crkne, dok radi kako treba, tu je i nije mi problem jednom godišnje da sipam balon tečnosti (koja pri tom nije skupa, pogotovo na pumpi).
To se skida ili se sipa voda sa so zimi a leti cista voda.
Nikako, ugasiti ga softverski i vozi.
"AdBlue – kako se zaštititi od skupih kvarova" Vozite benzince 😂
Ili jos bolje, vozite elektricne automobile.
Ili još bolje ne vozite.
Popravke na električnim autima su skuplje nego na dizelima. ;)
nemoj tako eno pre neki dan citam TESLA preso 1.200.000km zamenjeno samo 13 motora i 4 puta baterije 🤗🤗🤗
16 Komentari
Sortiraj po: