4.2.2025.
7:29
Tri osobe lakše su povređene u sudaru dva autobusa jutros u Zemunu, rečeno je Tanjugu u MUP-u.
Izvor: Tanjug, Blic
Shutterstock/W Korczewski
@
Vozači dolaze iz šri lanke,imaju sve položene kategorije tamo u jednom danu,ovde su obučavani u grupama svako od njih prvi put je seo za pravi bus kod nas i vozi par minuta pa sledeci.Dozvole naše i licence su im poklonjene od srpske strane bez ikakve kontrole.Puše i piju kao smukovi,oni budu malo ovde i pobegnu iz drzave.A naši ih opet uvezu i sve u krug.Sada se zapitajte ko nas vozi.Bezbedno svakako nije.Oni nisu pravi obučeni vozači profesionalci nego su amateri.Srecno u prevozu sa njima.
@
Objavite komentar jer sam odlično upućen. Odlični su vozači ali oni kod privatnika imaju preko 300 sati mesečno vožnje a najviše dva dana slobodno mesečno. To ni magarac ne bi izdržao a ne čovek. I da znate da ni naši nemaju mnogo bolje uslove kod privatnika. Samo u GSP koji takoođe krši zakon jer se vozi šest dana, umesto pet.
@Vozač
Vozim u Austriji tridesetak godina, u gradskom saobraćaju kontrole nema nikad osim kada se desi nešto, austrijanaca ima nešto malo, najviše nas i Albanaca i tih trista sati i 6 dana radnih ovde većina radi osim ako je državna firma a državna firma daje poslove privatnicima koji dušu uzimaju, nije Srbija usamljena u tome svuda je to isto jedino što se ovde sa 300 sati zaradi 4 hiljadarke i više ali to za sigurnost ne znači ništa, vozači Reisebuseva oni rade po PS kao i kamiondžije jer njih kontrolišu baš često, ja na busu za ovoliko godina nikad kontrolu nisam imao a vozim u jednom gradu I regionalu u Austriji.
@
Odlični su vozači. Nego ih naši privatnici teraju da voze po 12 sati a pojedini i po dve smene. Dobiju dva dana mesečno slobodno na takve uslove. I da znate van gsp-a nisu mnogo bolji uslovi ni za naše kod privatnika. Magare bi zaspalo a ne čovek.
@
Sigurno je nateran da radi prekovremeno pa je i zaspao
@
Tako je to kada se linije prebacuju privatnicima i kada nam vozači dolaze iz jugoistočne Azije, a ulice traže preko navigacije.
@Dušan
Od svega je najbitnije odakle su jer su nasi vozaci sjajni i u vrhu smo po bezbednosti saobracaja. I
@
Da li je mozda sada nekome jasno zasto su autobusi bili Crveni,ali hajde da budu plavi,to se odlicno u polumraku kad se pogasi rasveta vidi ... Postoji studija zasto su iz zelene menjali boju u crvenu,ali vaterpolista bolje zna
@
Sta se ovo desava? Malo malo pa se sudare busevi
@
Da li su vozaci Singapurcani, pitanje je sad?!?
@Licimur
Iz singapura nisu sigurno. Singapurcani imaju 10 puta bolji zivotni standard od ekonomskog tigra.
@
Iz koje drage nam drzave dolazi vozac?
@
Tekst ispod slike sve govori. Nismo hteli da platimo nase ljude,sad nam je i u autobusu glava u torbi.
@
Nit` znamo ko nas vozi nit` njih neko kontolise.Pitanje dali imaju i dozvole a kamo li lekarski pregled.
@
Vozaci autobusa u BG su postali zesci od japanskih kamikaza.
@
Opet isto
@
Pa nisu hteli da plate nase vozace,oni ljudi otisli preko. Sad jedemo sto smo spremili. Objavite komentar
@
Još pre dve godine sam se obratio Mupu i objasnio kako gazde maltretiraju vozače. Nedavno je Alvirović pokrenuo akciju koja se tiče bezbednosti saobraćaja. Na njegov ali i na imejl Agencije zs brzbednost saobraćaja sam ponovo obrazložio problem. POD HITNO TREBA UVESTI DIGITALNE TAHOGRAFE U AUTOBUSE. Stari taho listići su prošlost. Gazda svina nama naređuje da ih ništimo u toku ili nakon vožnje. Vozači su premoreni.
@Šofer
Ako su vam gazde takve, uz digitalni tahograf dobicete i 2 kartice da mozete da menjate po potrebi.
@
Nakovanj bi pokvarili
@
Drugi jak sudar za kratko vreme. Izgleda da nas besplatan prevoz skupo kosta!
@Kiza
Nije drugi, nego treci za 7 dana. - Zemun danas - 28.01.2025 Novi Beograd, linija 601 - 27.01.2025 Kod Umke, medjugradska linija
22 Komentari
Sortiraj po: