Počelo je: Dacia na ključnim tržištima smanjila cenu ovog modela!

Ideja iza ovog poteza jeste da se probudi i podstakne prodaja električnih vozila, sada kad su na snazi nova i stroža pravila emisija CO2 u EU.Cilj proizvođača, naravno, jeste da prodaju &scaron;to vi&scaron;e električnih vozila, a državni podsticaji ukinuti su na glavnim trži&scaron;tima, uključujući Nemačku i Francusku, povećavajući katalo&scaron;ku cenu električnih vozila, pi&scaron;e Automotive News Europe.Stručnjaci i proizvođači automobila kažu da najmanje 20 odsto ukupne evropske prodaje većine automobilskih kompanija moraju biti električna vozila kako bi se izbegle visoke kazne. Ipak, samo 13 odsto vozila prodatih u regionu tokom prvih 11 meseci 2024. godine bilo je na električni pogon, kako kaže Udruženje evropskih proizvođača automobila (ACEA).Sada je početna cena Springa u Francuskoj i na velikim evropskim trži&scaron;tima 16.900 evra prije podsticaja. Ovo, međutim, i dalje nije najjeftiniji električni automobil, jer ta čast pripada Stellantisovom (kineskom) Leapmotoru T03 koji ko&scaron;ta 14.900 evra.Početni Spring dolazi sa elektromotorom od 33 kilovata, u poređenju s motorom od 48 kW u skupljoj verziji, i omogućava domet od otprilike 225 kilometara. Spring se proizvodi u Kini.

Počelo je: Dacia na ključnim tržištima smanjila cenu ovog modela!

8 Komentari