Istorija vredna priče: Škoda Fabia slavi 25. rođendan FOTO

Prva generacija debitovala je 14. septembra 1999. na sajmu automobila u Frankfurtu, a sledeće tri generacije izgrađene su na tim temeljima, sa gotovo pet miliona prodatih primeraka do danas. Fabia je takođe ostavila i traga u motosportu, stupiv&scaron;i na scenu 2003. sa modelom &Scaron;koda Fabia WRC, nasleđem koje nastavlja Fabia RS Rally2.Kada je potpuno nova &Scaron;koda Fabia zauzela centralno mesto na sajmu automobila u Frankfurtu u utorak, 14. septembra 1999. godine, to je označilo početak priče o uspehu za proizvođača automobila sa sedi&scaron;tem u Mladoj Boleslav u segmentu malih automobila. Čak i nakon četvrtine veka, ovo nasleđe živi u četvrtoj generaciji modela Fabia.Prva generacija (1999 &ndash; 2008)&Scaron;koda&Scaron;koda Fabia bila je među glavnim premijerama 58. Frankfurtskog sajma automobila. Debitovala je kao hatchback s petoro vrata, dužine 3.960 mm i pozicionirana je kao naslednik modela &Scaron;koda Felicia. Manje od godinu dana kasnije, usledila je verzija karavan, a 2001. u proizvodnju je krenula limuzina. Dizajn prve generacije modela Fabia kreirao je tim od dvadesetak ljudi, predvođen tada&scaron;njim &scaron;efom dizajna, Dirkom van Brekelom. Prva generacija Fabije izgrađena je na naprednoj platformi za male automobile PQ24, a nudila je &scaron;irok izbor pogonskih sklopova. U martu 2003. godine, sportska RS varijanta je imala svoj debi, sa snažnim 1.9 TDI turbo dizel motorom koji proizvodi 96 kW, kombinujući dinamičke performanse i efikasnost.Druga generacija (2007 &ndash; 2014)&Scaron;kodaU martu 2007. &Scaron;koda Fabia druge generacije premijerno je predstavljena na Ženevskom sajmu automobila. Bazirana na istoj platformi kao i prva generacija, nova verzija je bila ne&scaron;to duža (+22 mm) i vi&scaron;a (+47 mm). U septembru 2007. godine predstavljena je praktična karavanska verzija. U 2009. Scout i RS verzija s 1.4 TSI benzinskim turbo motorom (132 kW) pridružile su se ponudi. Ova generacija modela Fabia prvi je put predstavila popularnu verziju Monte Carlo.Treća generacija (2014 &ndash; 2022)&Scaron;kodaTreća generacija modela &Scaron;koda Fabia predstavljena je na Salonu automobila u Parizu, u oktobru 2014. godine. Tehnolo&scaron;ki je koristila modernu platformu PQ26, dok je dizajn poprimio o&scaron;trije i dinamičnije linije, potpomognute promenom proporcija; automobil je bio 90 mm &scaron;iri i 30 mm niži od svog prethodnika. Značajna pobolj&scaron;anja napravljena su i u pogledu karakteristika bezbednosti i udobnosti. Po prvi put &Scaron;koda Fabia je bila opremljena Front Assist sistemom, adaptivnim tempomatom i sistemom nadzora umora vozača. Facelift 2018. dodatno je pro&scaron;irio karakteristike modela, uvođenjem full LED prednjih svetala i nadzora mrtvog ugla.Četvrta generacija (2021 &ndash; sada)&Scaron;kodaNajnovija generacija modela &Scaron;koda Fabia predstavljena je u proleće 2021. kao hatchback s petoro vrata, izgrađena na platformi MQB A0. Njen dizajn delo je tima predvođenog rukovodiocem &Scaron;koda dizajna, Oliverom Stefanijem. Četvrta generacija prema&scaron;uje 4,1 metar dužine, a prtljažnik joj je povećan na 380 litara (50 litara vi&scaron;e nego kod prethodne generacije). Vozilo je opremljeno tehnologijama kao &scaron;to su Travel Assist 2.0, Automatic Parking, Lane Assist, Traffic Sign Recognition, Side Assist za promenu trake i Front Assist s prediktivnom za&scaron;titom pe&scaron;aka i biciklista.Uspeh u motosportu&Scaron;kodaKroz sve generacije, &Scaron;koda Fabia je izvr&scaron;ila značajan uticaj na međunarodni reli svet. Nakon &scaron;to je &Scaron;koda u&scaron;la u ovaj segment sa prvom generacijom modela Fabia WRC (2003), če&scaron;ki proizvođač automobila je pomerio svoj fokus sa drugom generacijom prema cenovno pristupačnijoj kategoriji takmičenja.Godine 2009, &Scaron;koda Fabia Super 2000 pojavila se na reli sceni, postigav&scaron;i mno&scaron;tvo uspeha kako za fabrički &Scaron;koda Motorsport tim tako i za timove kupaca &scaron;irom sveta. Međutim, prava prekretnica koja je učvrstila stručnost brenda iz Mlade Boleslav do&scaron;la je sa trećom generacijom modela Fabia 2015. godine, kada je automobil u&scaron;ao u kategoriju WRC2.Trkački timovi &scaron;irom sveta kupili su vi&scaron;e od 470 Rally2 i Rally2 evo automobila, &scaron;to ih čini najprodavanijim i najuspe&scaron;nijim specijalima za reli do sada. Aktuelna četvrta generacija služi kao osnova za &Scaron;koda Fabia RS Rally2.

Istorija vredna priče: Škoda Fabia slavi 25. rođendan FOTO

3 Komentari