Aktuelno 20

13.10.2024.

20:00

Tesla predstavio "najefikasniji električni automobil u Evropi"

Nova verzija Tesla Modela 3 ima neke zadivljujuće karakteristike.

Izvor: B92

Tesla predstavio "najefikasniji električni automobil u Evropi" Tesla

Podeli:

20 Komentari

Sortiraj po:

Pošalji komentar
Mario

pre 2 meseca

Odgovori

@

12,5 predstavlja prosjek gradske vožnje, prigradske ili vožnje po lokalnim cestama (50-80) i vožnje po autocesti (mislim na 120 km/h). Ne znam točno koji je omjer ovih vožnji, ali mislim da vožnja na autocesti nije zastupljena sa više od 25-30%. Pri 120 km/h ne troši sigurno manje od 18 kw pa se tako domet drastično smanjuje (87/18=483) na 483 km što znači da nakon 400 morate na punjenje. Brzo punjenje znači da punite do 80% (poslije više nije brzo nego sporo), a to znači da ćete onda sa tako napunjenim autom imati 20% manji domet ili (482-20%=386) 386 km i ići ćete na punjač nakon 300 km. Meni ovo ne bi predstavljalo problem, ali vjerujem da nekima bi. Tko želi povećati domet može i spustit brzinu sa 120 na 100 ili 110 i povećat domet za 10-15% (kod npr. zadnjeg punjenja da stignete do odredišta bez dodatnog punjenja).

Masinista

pre 2 meseca

Odgovori

@

Cekaj, zna se domet ali se ne zna kapacitet baterije?

MarkoNS

pre 2 meseca

Odgovori

@

Sve je to super kod Tesle ali zasto je moralo umesto rucice za zmigavac da budu dva tastera na volanu. Zasto po svaku cenu biti drugaciji?

Шумадинац

pre 2 meseca

Odgovori

@MarkoNS

За пет евра уштеде, вероватно. Замишљам радника на техничком у Србији који не уме да да жмигавац, да провери да ли ради. И надам се неком "aftermarket" решењу, као за онај глупави волан на Model S. Због кога ће, наравно, да се пада технички.

Zunzar

pre 2 meseca

Odgovori

@

Pih, 8"! Bez 17" nemam nameru ni da razmatram! Kinezi već stavljau 22" i to u standardnoj opremi jeftinijih modela. Domet nije loš, ali opet ne može do Grčke, a šta mi onda to vredi?

Sole

pre 2 meseca

Odgovori

@Zunzar

8" je u drugom redu sedišta, ne napred. Treba čitati tekst. Nisam pristalica elektroautomobila, ali 702 km dometa ( oko 600 km u realnosti sa klimom ) je dovoljno za Grčku. Pa sigurno ćeš da napraviš neku pauzu od 20-30 minuta, kafa, ručak šta god i napuniš auto do 80%, znači još nekih 500km. Ukupno 1100 km sa jednim stajanjem. Dovoljno za skoro sva mesta u Grčkoj. A ako ideš dalje, a to je samo Peleponez i ostrva onda imaš i više od jedne pauze, koji god auto da voziš.