Revolucija: Nemci testiraju nove električne motore FOTO

Revolucionarna tehnologija sa električnim motorima direktno u glavčinama točkova, uskoro bi mogla da se nađe u proizvodnji.Prednosti uključuju manju potro&scaron;nju, manju težinu, a ovi motori zauzimaju i manje prostora. BMW navodi da automobili mogu biti 150 kg lak&scaron;i u odnosu na dana&scaron;nje modele.Novi elektromotor koji BMW testira ima dvostruke rotore, &scaron;to bi trebalo da mu omogući određene prednosti u odnosu na dana&scaron;nje elektromotore. Stator pokreće i spoljni i unutra&scaron;nji rotor. Zajedno sa BMW-om, DeepDrive testira motore u prototipovima.Motori su već testirani u novom BMW električnom kupeu.&quot;Motori DeepDrive uglavnom su prema&scaron;ili najavljene karakteristike. To je neobično u tako ranoj fazi sa potpuno novom tehnologijom&quot;, rekao je Karol Virsik, voditelj koncepta i tehnologija u BMW Grupi.Novi motori, koje je DeepDrive razvio u saradnji sa Continentalom, sme&scaron;teni u točkovima biće 20% efikasniji od dana&scaron;njih centralno sme&scaron;tenih elektromotora. Svaki motor teži 35kg i nudi zasebnu kontrolu obrtnog momenta.ContinentalJedan nedostatak je, međutim, veća masa točka koja može naru&scaron;iti udobnost i trajnost, a te&scaron;ko ih je i integrisati sa dana&scaron;njim komponentama ve&scaron;anja i kočnica.Prednosti ovakvog motora su u tome &scaron;to nema potrebe za diferencijalom ili pogonskom osovinom, i &scaron;to se smanjuju gubici snage. Kaže se da nemačka tehnologija može da koristi disk i bubanj kočnice, a motor bi trebalo da stane u standardni 19-inčni točak.Nemački motor ima najveću snagu od 204 KS i pogonski obrtni momenat od 1.500 Nm. To mu daje najveću snagu od preko 800 KS za automobil sa pogonom na sva četiri točka, ali kontinuirana snaga po motoru je 109 KS.

Revolucija: Nemci testiraju nove električne motore FOTO

15 Komentari