Kinezi prete: Do 2030. godine zagospodariće velikim delom tržišta automobila

Auto-industrija se menja, a menjaće se i dalje. To je jedina sigurna stvar. Pre dvadeset godina prosečan kineski automobil bio je moderan kao kasetofon, a danas je to pravi tehnolo&scaron;ki centar na točkovima.Kineski automobili predstavljaju ozbiljnu pretnju evropskoj automobilskoj industriji, ali i japanskoj, korejskoj i američkoj.Dakle, ozbiljne projekcije najavljuju da će jedan od tri prodata automobila u svetu 2030. godine biti kineski, odnosno automobil kineskih proizvođača.Kineski automobili već zauzimaju značajan 21 procenat svetskog trži&scaron;ta, ali analitičari očekuju dalji trend rasta. Deo rasta će se desiti u Kini na račun zapadnih brendova, pri čemu će domaći proizvođači pobolj&scaron;ati svoj udeo sa 59 na 72 odsto.AlixPartners predviđa da će prodaja kineskih proizvođača automobila van Kine eksplodirati sa 3 miliona u 2024. na 9 miliona do kraja decenije.Studija predviđa da će kineski proizvođači automobila snažno rasti na evropskom trži&scaron;tu automobila - na 12 odsto do 2030. godine i povećati svoj udeo sa 33 odsto na ruskom trži&scaron;tu na 69 odsto!Agresivna strategija određivanja cena kineskih proizvođača automobila je dobro poznata, a analitičari su identifikovali i druge važne prednosti.Vreme razvoja novih modela je upola kraće nego kod zapadnih proizvođača automobila, &scaron;to dodatno smanjuje tro&scaron;kove i omogućava brže obnavljanje prodajnog voznog parka.Dodajte tome i prednost u pogledu novih tehnologija, posebno električnih vozila.

Kinezi prete: Do 2030. godine zagospodariće velikim delom tržišta automobila

3 Komentari