29.3.2025.
15:15
Mnogi vozači pri punjenju goriva prave greške koje su štetne za motor.
Izvor: Autoportal
EPA-EFE/ABIR SULTAN
@
Gorivo, šta to beše? A, da. "Sipao" sam u gorivo u auto poslednji put 2016. godine. Od tada samo struja, nekad iz relativno "prljavih" izvora (elektro mreža), nekad iz "čistih" (solarni paneli), ali struja je uvek istog kvaliteta.
@Dragan EV
A onda ti padne jorgan i probudiš se...
@Čistač
Samo se ti teši.
@Dragan EV
Ljudi, ne kapirate Dragana, on se vozi tramvajem od 2016.
@
Imam 65 god, a vozim od 1975, kada sam vozio motor Tomos "kaišar"! Ne znam da baratam tom gluposti na pumpi! Ne zato što je komplikovano, nego što neću! To je posao radnika na pumpi! U vreme kad sam počinjao sa vožnjom, bilo je strogo zabranjeno DIRATI pištolj na pumpi! U vreme "prohibicije" sa gorivom, taj ko pipne pištolj dobio bi batine od pumpadžije, ili od Policije🤕, u slučaju da pumpa nije mogla da se zaključa! Rezervoari su bili noću napunjeni, ali se čekalo da cena skoči za 100%, kako bi vlasnici pumpi za nekoliko sati za 30.000 l benzina, stavili 30.000 DM u džep, zbog razlike u ceni! Naravno, "zaradu" su delili sa "višim organima"! Kad pitaš pumpadžiju ila li barem 5 l benzina, kune se da nema ni kap! Kad dođe poznatija ličnost, ili inspekcija, ima za pun rezervoar!🧐☝☝☝
@Dušan
Ovde na trulom Zapadu neće ti radnik sipati gorivo ni da si invalid. Sam točiš i da vidiš čudo - nema gužvi kao kad čekaš jednog radnika na 10 mesta da stigne.
@
Najveca je greska sipati gorivo u Srbiji.
@Bata
Pa i nije više. Skoro se pojavio jedan novi lanac benz.pumpi koji ima odlično gorivo. Provereno odlično gorivo.Bolje je čak i od mnogih benz.pumpi u Austriji ili Mađarskoj da ga ne reklamiram :) ali pogađate o kome se radi.
@
Neću puno da pametujem ali od svega ovoga je najkritičnije voziti automobil non stop na rezervi. Najgore što može da se desi jeste da crkne pumpa visokog pritiska! Pogotovo ako neko živi u nekom kraju gde je malo brdovito. Pumpa visokog pritiska ako povuče vazduh najvrednije znači doviđenja a vama kao vlasniku automobila nastaje veliki trošak oko popravke. Pozdrav
@
Nista ja ovim savetima ne verujem - k'o da ja mogu da napumpam ceo rezervoar kad god mi se hoce.... Na kraju krajeva, ko i koliko moze, samo je bitno da se pumpa...
@
zanimljivo posebno sto ne treba voziti na rezervi jer se na dnu sakuplja prljavstina... prljavstina se sakuplja uvek na dnu. bio pun ili na rezervi. ako cemo bas kao u mensi - sto vise benzina vise mulja ce da se skupi pa tako ako vam je rezervoar uvek praznjikav onda ce i manje djubreta da se sakupi jer je zapremina goriva stalno mnogo manja nego da je pun. i manje ce u protoku vremena da se sakupi. nema na cemu.
@Toliko
Ne lupetaj.
@
Ja sam tokom sankcija '92 koristio samo zeleni Shell iz Madjarske (bapske price) U NA lepo pise ...gorivo sadrzi odredjeni procenat etanola....ja uvek dodam malo vodke da mali ne stuca.
@
To sa klikom ne bi bio problem da ne točimo gorivo u BiH. Ili u Makedoniji u povratku iz Grčke, na poslednjoj pumpi pred granicu, naravno.
@
Ma sta mi rece,nisam znao Hvala ti Prosvetitelju nas ko god da si...😂😂😂
@
Uvek dipam do petog klika.
@
Ovo zadnje, do prvog klika, pruza i mogucnost merenja prosecne potrosnje: UVEK puniti do prvog klika, bez obzira koliko ispraznjen rezervoar bio (vrlo malo ili do rezerve) i pritom resetovati kilometrazu. Podeliti litara sa kilometara i
@to je to.
Kad će da kaže "klik" ne određuje auto, već pištolj punjača goriva na osnovu kontra pritiska koji nastaje u rezervoaru vozila, a koji je po malo različit na svakom pištolju i na svakoj pumpi, i pri različitoj spoljnih temperaturi i pritisku... Tako da ako napuniš "do klika" a ne "do čepa", nećeš imati tačnu potrošnju.
@Pingvin iz Nišavu
@pingvin ... netačno! ... sipam na istoj pumpi i znam uvek potrošnju koja se u 99% slučajeva gađa sa potrošnjom koju pokaže kompjuter ... tako da je @to je to u pravu ....
@xovi
Brate pa ti možeš da radiš za Ilona Maska na tankanju raketnog goriva.
@Pingvin iz Nišavu
Temperatura benzina u cisterni bi trebalo da bude +15C a svi pištolji bi trebalo da budu baždareni, sve po JUS-u, neka velika odstupanja nisu moguća. Šta se posle dešava u rezervoaru je druga priča.
@Avaya
A ti veruješ inspekciji? Još nisi imao posla s njima da shvatiš čemu služe. A tek baždarenje....
@Avaya
JUS standardi vise nisu u upotrebi!
@to je to.
A kako ćemo mi što sipamo za 1000?
@Hulu
To mu doðe valjda ispod klika!
@to je to.
Meni prvi klik bude čim počnem da sipam pa naravno da nastavim posle njega, pošto sam u tom trenutku sipao par litara samo.
@Kitittelj
Da pogadjam - Fijat?
@to je to.
Pošto se potrošnja goriva ne izražava po kilometru, nego na sto kilometara, pomenuti izraz treba pomnožiti sa sto.
@kognitivna disonanca
Gorivo se sipa rano ujutru kada je temperatura niska i gorivo je gusce...tako makar kaze Dzeremi Klarks
@
2. Prljavštine ne mogu da dođu do rezervoara, jer nedge na putu do rezervoara postoji mrežica ... bar kod nekih znam da postoji.
@Dragon
Mrežica postoji ali nakon 10ak godina skini rezervoar pa vidi šta je na dnu.
@Hulu
Znam ja vrlo dobro kakav je "mulj" na dnu rezervoara, ali on nije izazvan tačkom "2". Taj "mulj" je u rezervoaru od momenta ugradnje istog, a dodatno se nagomila zbog "čistog" goriva ... nije nastao sigurno zbog zatvarača koji se prlja. Tu posao odradi ta mrežica, za sve ostalo spasa nema.
@
E svašta u životu čuh, ali da motor otežano radi jer u rezervoaru ima previše goriva, to je za mene novost.
@
Sipa radnik pumpe.
34 Komentari
Sortiraj po: