Sjajna vest za srpsku srednju klasu! Samo da propadne prodaja i ove električne verzije u Evropi i da pređu na montažu benzinaca pa ćemo konačno kao Rumuni imati narodni auto za cca 13-14 000 Evra. A ovaj nesretni Grande se odmah videlo da je mrtvorođenče sa ovakvim dizajnom.
Zato što nema potrebe. C3 je mali gradski auto, prema tome je benzinski ICE sasvim pogodan za tu svrhu, ne zbog "zagađenja" (Euro 6 diesel, ispravan i pravilno održavan NE ZAGAĐUJE PRIRODU), nego zbog toga što gradska vožnja brzo začepljuje DPF a kratke relacije na daju dovoljno vremena za regeneraciju. Diesel je za velike automobile i ozbiljne terence, za duža putovanja van grada. Struja je za usisivače, frižidere i veš-mašine. Inače, meni se taj C3 ne sviđa, čak mi je i ona jadna Panda lepša na oko, ali to je individualna stvar.
Električna verzija C3 će se sigurno prodati u nekoliko primeraka, hibrida u nekoliko desetina, a benzinaca možda nekoliko stotina, u Srbiji u toku 2025.
Realno je C3 mnogo lepši od Grande... jedino što imaju iste limite,.vezano za električne.
E sad, šteta je što priprema fabrike u Kg traje godinama a Panda koju je trebalo da pravimo se i nije nesto istakla. Videćemo. Mozda je loš samo početak.. C3 ćemo sklapati ako Trnava ne može... Ili ako Kg bude jeftiniji. Ili ako opet bacimo državne pare
Nenad Ćosić
12 Komentari
Sortiraj po: