Vozači F1 besni – traže od FIA da ih tretira kao odrasle

Udruženje Gran pri vozača (GPDA) je takođe kritikovalo predsednika FIA Mohameda Ben Sulajema zbog njegovog "tona i jezika" kada je govorio o ovoj temi.

U otvorenom pismu GPDA stoji: "Postoji razlika između psovki sa ciljem da vređaju druge i ležernijih psovki, kao što biste mogli da koristite da opišete loše vreme, ili zaista neživi predmet kao što je F1 bolid, ili situaciju u vožnji".

"Pozivamo predsednika FIA da uzme u obzir sopstveni ton i jezik kada razgovara sa našim vozačima članovima, ili priča o njima, bilo na javnom mestu ili na drugi način.

Dalje, naši članovi su odrasli. Ne moraju da im mediji daju uputstva o tako trivijalnim stvarima kao što je nošenje nakita ili donjeg veša", dodaje se.

Otvoreno pismo GPDA je u pripremi od kada je Ben Sulajem iskoristio intervju za "Autosport" pre Velike nagrade Singapura u septembru da izrazi svoje gađenje prema emitovanju psovki tokom trke.

Hamiltonu smeta negativna konotacija rep muzike

Stjuardi FIA u Singapuru su vozaču Red Bula Maksu Ferstapenu naredili da "obavi neki posao od javnog interesa" nakon što je psovkom opisao svoj automobil na konferenciji za novinare.

Vozači su bili zaprepašćeni komentarima Bena Sulajema – jer se sve psovke koje se koriste preko timskog radija cenzurišu pre emitovanja i zato što smatraju da omogućavanje javnosti da čuje prenose daje dodatnu dimenziju sportu otkrivanjem karaktera vozača u ekstremnim situacijama.

Luis Hamilton je optužio Bena Sulajema da koristi "stereotipni" jezik sa "rasnim elementom" u intervjuu.

Ben Sulajem je rekao da je Formula 1 morala "da napravi razliku između njihovog sporta, motosporta, i rep muzike".

Ferarijev Šarl Lekler je kažnjen na Velikoj nagradi Sao Paula prošlog vikenda jer je upotrebio psovku na konferenciji za novinare posle trke na prethodnom događaju u Meksiku kako bi opisao kako se osećao kada se zamalo sudario.

Nakit i donji veš

Profimedia

Isticanje u pismu GPDA na "nakit ili donji veš" odnosi se na raniju kontroverzu o periodu Bena Sulajema kao predsednika, kada je nametnuo pravila o nošenju ispravnog donjeg veša i zabranio vozačima da nose nakit.

U pismu je, takođe, izraženo nezadovoljstvo vozača što se novčane kazne koriste kao kazna od strane FIA, i traži se transparentnost u pogledu načina na koji se sredstva koriste.

Potpisan od strane "direktora i predsednika GPDA u ime Gran pri vozača", stoji: "GPDA je, u bezbroj navrata, izrazio svoje mišljenje da novčane kazne vozača nisu prikladne za naš sport".

"U protekle tri godine pozivali smo predsednika FIA da podeli detalje i strategiju o tome kako se dodeljuju finansijske kazne FIA i gde se sredstva troše.

Takođe smo preneli našu zabrinutost zbog negativnog imidža koje finansijske kazne donose sportu.

Još jednom tražimo od predsednika FIA da obezbedi finansijsku transparentnost i direktan, otvoren dijalog sa nama.

Svi akteri (FIA, F1, timovi i GPDA) treba zajedno da utvrde kako i da li se novac troši za dobrobit sporta".

"Policijski nadzor FIA"

Profimedia

Bivši vozač F1 Aleks Vurc je predsednik GPDA, a njegovi direktori su Mercedesov Džordž Rasel, bivši vozač Sebastijan Fetel i Anastasija Faul.

U pismu se naglašava želja vozača da "sarađuju na konstruktivan način sa svim zainteresovanim stranama, uključujući i predsednika FIA, kako bi promovisali naš veliki sport od koristi svih koji u njemu rade, plaćaju, gledaju i zaista ga vole".

U tom kontekstu, činjenica da su vozači otišli ​​toliko daleko da su objavili pismo u kojem se kritikuju dva ključna aspekta FIA policijskog nadzora nad sportom biće protumačena kao dokaz njihove frustracije stavom Bena Sulajema o pitanjima koja su uključena.

To je takođe odraz njihovog osećaja da ih FIA nije slušala ili poštovala po pitanju o kojima je reč.

Koliko je veliko nezadovoljstvo vozača pokazuje činjenica da je ovo njihova prva kolektivna javna izjava od 2017. godine, kada su tražili reformu procesa donošenja odluka u Formuli 1 "kako bi sport ostao zdrav".