Red Bul nema milosti: Loson pod pritiskom, preti mu otkaz

Lijam Loson je novi vozač Red Bula i podsetio je na sklonost ekipe ka otpuštanju vozača ukoliko odmah ne ispune očekivanja u Formuli 1.

Novozelanđanin je imao izuzetno loš prvi trkački vikend sa ekipom iz Milton Kinsa, koji je kulminirao udesom i završetkom trke udarcem u zid tokom 47. od ukupno 57 krugova.

 

 

 

Pre toga, Loson je bio daleko sporiji od timskog kolege Maksa Ferstapena tokom prva dva slobodna treninga na Albert Parku u Melburnu.

U pitanju je staza na kojoj 23-godišnjak ranije nije vozio, bio je jedini vozač na startnoj listi u toj situaciji, ali mu je trebalo previše vremena da uhvati pravi ritam, a vikend mu se dodatno pogoršao u subotu.

Problem sa dovodom vazduha omeo ga je u trećem treningu, a haotične kvalifikacije, nalik na Serhija Peresa, ostavile su ga van drugog kvalifikacionog kruga, što je zasigurno zabrinulo njegov novi tim.

Martin Brandl je naglasio sve greške koje su obeležile Losonov vikend u Melburnu, ističući koliko će mu značiti što odmah sledi trka za Veliku nagradu Kine.

 

 

 

"Lijam Loson iz Red Bula, konkretno, biće vrlo zadovoljan što odmah ulazimo u novu trkačku nedelju kako bi što pre zaboravio sve loše stvari i greške koje je napravio u Melburnu i ispravio ih", napisao je Brandl za Sky Sports F1.

Bivši F1 vozač i sadašnji komentator takođe je podsetio na poznatu sklonost šampiona među konstruktorima da se rešava vozača koji ne ispunjavaju standarde.

Brandl je pomenuo kako tim često otpušta vozače ili im uručuje "otkazne papire" (P45 je britanski izraz za dokument koji se izdaje zaposlenom pri raskidu ugovora) dok je branio njihovu ponekad nemilosrdnu upravljačku filozofiju.

"Taj tim ne praktikuje zagrljaje i reči utehe, niti bi trebalo da to rade na ovom nivou. Otkazni papiri su više njihov stil, ukoliko ne možete makar povremeno da držite Ferstapena na vidiku", kaže Brandl.