U kontekstu dostavnih vozila nijedan pikap nije toliko uticao na ekonomiju i vizuelnu sliku italijanskih gradova kao Ape (pčela), proizvođača Vespe Piaggio. Skuter na tri točka Ape nije mehanički puno više od Vespe, ali sa krovom i prostorom za utovar, bio je savršen za uske ulice starih gradova ili strme makadamske puteve gde automobili teško prolaze.Prodavao se po ceni od samo 7.000 evra, ali će krajem krajem godine nostalgiji doći kraj. Nakon 76 godina, Piaggio će prestati da proizvodi Ape u Toskani, a ubuduće će se vozila proizvoditi samo u Indiji za azijska i afrička tržišta.U Indiji, sigurnosni i ekološki propisi nisu toliko strogi kao u Evropskoj uniji. Uostalom, tamo se prodaje i električna verzija. Prilagođavanje ekoloških i bezbednosnih propisa bila bi neekonomična za Piaggio u Evropi.Dok je Ape poslednjih godina sve ređi u velikim italijanskim gradovima, krenuo je u pobedonosni pohod širom sveta - u 35 zemalja Ape je deo ulične kulture, npr. kao "Trixi Taxi" u Zimbabveu ili "TukTuk" u Indoneziji, prenosi italijanska televizija Rai.Kad ovom modelu dođe kraj, Italija neće da izgubi samo nacionalni simbol, već će za njim će žaliti i brojni mladi koji su smeli da ga voze već od 14 godina.
3.12.2024.
15:47
Italija ostaje bez kultnog vozila!
Italija je poznata po legendarnim automobilima kao što je Fiat 500, ali drugi kultni model je pred gašenjem.
Izvor: Revijahak
Podeli:
Vrati se na vest
11 Ostavite komentar