Kad se nakupi dovoljna količina, filteri su programirani da u njima bude spaljena čađ.To se događa u vožnji, i taj proces je automatizovan. S povećanjem temperature izduvnih gasova na ulazu u filter spaljuju se čestice u njemu.U DPF-u dolazi do (samo)sagorevanja ako od 15 do 20 minuta u kontinuitetu ostvarite iznad 2500 obrtaja u minutu. Preporučuje se vlasnicima dizelaša da izbegavaju putovanja kraća od dvadeset kilometara, kako bi se izbeglo začepljenje filtera čađi.U tim kratkim intervalima neće se aktivirati spaljivanje čestica čađi, a ako se filter začepi, uključiće se lampica na instrument-tabli.U tom slučaju odmah zovite servis, odnosno nemojte pokretati automobil.U servisu će vam verovatno regenerisati filter, a ako to nije moguće, troškovi zamene mogu biti veći od 3.000 evra.
4.9.2024.
12:36
Vozite dizelaš? Vodite računa o ovome, može vas koštati 3.000 evra
Filteri čađi (DPF) na modernim dizel vozilima rade na isti način – prikupljaju sitne čestice čađi koje su posledica sagorevanja goriva u motorima.
Izvor: Revijahak
Podeli:
Vrati se na vest
48 Ostavite komentar