Kamioni nisu problem, ali nedostatak profesionalnih vozača jeste. Procene govore da će do 2030. godine Japanu nedostajati 36 odsto vozača.Stoga se razmišlja o nekonvencionalnom rešenju, koje bi, kada se primeni, moglo da zameni 25.000 vozača.Pokretna traka je deo horizontalnog transporta u fabrikama, skladištima i svim objektima gde je potreban linijski transport sličnih predmeta.Međutim, u Japanu razmišljaju o izgradnji automatskog transportnog sistema nalik na pokretnu traku - na autoputu. Autoflow RoadJedna takva saobraćajna traka povezala bi Tokio i Osaku, što u prevodu znači da bi bila duga čak 500 km.Predviđeno je da bi dnevni transportni kapacitet bio na nivou od 25.000 kamiona.Japan Times izveštava da se očekuje da projekat  Autoflow Road bude završen 2034. godine, a procenjuje se da bi troškovi izgradnje mogli da premaše 23 milijarde američkih dolara.Deluje kao dobra ideja jer bi se istim rešenjem smanjio efekat nedostatka radne snage i zagušenja na autoputevima usled uklanjanja 25.000 kamiona.
13.8.2024.
11:15
Nema dovoljno kamiondžija? Nema problema, evo rešenja FOTO
Razmišljaju o nekonvencionalnom rešenju, koje bi, kada se primeni, moglo da zameni 25.000 vozača.
Izvor: Revijahak, B92
Podeli:
Vrati se na vest
10 Ostavite komentar