Su-57 se smatraju za najsavremenije moskovske borbene avione pete generacije, a ima ih te nekoliko u sastavu ruskog vazduhoplovstva.U prošlogodišnjim člancima ruskih medija, navodilo se da je “najsavremeniji ruski lovac Su-57 preuzeo vodeću ulogu u odnosu na američki F-35. Podseća se i da je ruski predsednik Vladimir Putin 2019. godine na sastanku najviših vojnih zvaničnika Kremlja i lidera odbrambene industrije rekao da se Su-57, kao i ruski Su-35, “smatraju za najbolje na svetu“.Ali detaljnija ispitivanja sugerišu da bi ovo moglo biti prilično daleko od istine, i ne samo da Su-57 ne uspeva da stigne popularnost F-35 proizvedenog u SAD, već čak nije ni u skladu sa onim starijih F-22, piše Kijev independent.Ističu da su stručnjaci naveli odavno šta bi trebalo avion da ima kako bi bio svrstan u kategoriju lovca pete generacije: da je sposoban za supersonični let bez upotrebe naknadnog sagorevanja, da ima prikriveni dizajn da bi se izbeglo otkrivanje, da ima ultra-visoku manevarsku sposobnost, naprednu avionic u i višenamenske mogućnosti.Prvi problem…Prvi veliki nagoveštaj da nije baš  sve u redu sa Su-57 pojavio se 2018. godine kada se Indija povukla iz projekta za zajednički razvoj i proizvodnju aviona sa Rusijom. Kao jedan od glavnih razloga koji se navodio je taj što Rusija nije razvila motor pete generacije za pogon svog "mlaznjaka pete generacije".Aktuelne modele Su-57 pokreću verzije istog motora kao i ruske lovce četvrte generacije, Su-34 i Su-35, iako su ruski mediji u februaru izvestili da će novi motor biti spreman za Su-57 ove godine .Bilo je i zabrinutosti oko toga koliko je taj avion bio prikriven – pravi lovac pete generacije, kao što je američki F-22 Raptor, ima, između ostalih karakteristika, posebno dizajnirane četvrtaste izduvne mlaznice koje pomažu da avion ostane što neprimetniji.Mlaznice Su-57 su okrugle, baš kao i na Su-34 i Su-35, a ruski inženjeri navodno nisu u mogućnosti da razviju svoje kvadratne ni zbog nedostatka sredstava i/ili stručnosti."Generalno gledano, prilično je dobro, ali samo generacija 4+", rekao je za Kijev Independent Viktor Kevliuk, penzionisani ukrajinski vojni oficir i stručnjak za odbranu.Prva ne-prototipna verzija Su-57 srušila se tokom probnog leta u decembru 2019. Nazvana je "najgorim stelt lovcima na svetu".Očekuje se da će prvi potpuno operativni puk Su-57 koji se sastoji od samo 24 aviona biti u funkciji do sledeće godine, a smatra se da je sada proizvedeno samo oko 20 takvih aviona.Ali, Rusi imaju drugu priču. Prema rečima bivšeg ruskog ministra odbrane Sergeja Šojgua 2022. godine, Su-57 se "sjajno pokazao" u napadima na Ukrajinu."Letelica ima veoma visok stepen zaštite od raznih sistema protivvazdušne odbrane, ima zaštitu od projektila... Što je najvažnije, ima veoma moćno oružje. I mi smo isprobali i testirali ovo oružje, odlično radi", dodao je on.U stvarnosti, nije urađeno ništa što stariji ruski avioni nisu mogli da urade,s matraju stručnjaci koji za KIjev Independent navode da do sada, Su-57 nije pokazao nikakve izuzetne karakteristike – koristi se samo kao platforma za lansiranje krstarećih raketa, bez ulaska u zonu PVOU Rusiji se zato, ističe ukrajinski list, navodno već čuju glasovi o beskorisnosti Su-57, jer iste zadatke mogu da obavljaju mnogo jeftiniji avioni.Prava cena ruskih borbenih aviona nije javno poznata, ali Su-57 kao i Su-34 i Su-35 koštaju po desetine miliona dolara.Kevliuk je čak dodao da je Su-57 korisniji za pokazivanje na sajmovima naoružanja "nego za njegovu borbenu upotrebu".
19.6.2024.
13:53
Rusi lažu, Su-57 je beskoristan?
Vest da su ukrajinske oružane snage oborile ruski Su-57 predstavljena je kao “čudo”, ali sve je više onih koji tvrde da je ta letelica beskorisna.
Izvor: The Kyiv Independent
Podeli:
Vrati se na vest
69 Ostavite komentar