Statistika jasno pokazuje da su od 2.200.177 automobila koje je BMW prodao lane 368.523 bili potpuno električni modeli. Nema sumnje da je u pitanju respektabilan broj, ali bi strukturu trebalo sagledati i kroz podatak da su preostalih 1,83 miliona vozila činili benzinci, dizelaši ili hibridi što značajno menja perspektivu, zar ne?Potvrda stiže i sa vrha, budući da je član uprave kompanije BMW Johen Goler u izjavi za uticajni Financial Times naveo da će "kompanija nastaviti ulaganje u tehnologiju motora s unutrašnjim sagorevanjem jer prelaz na EV vozila predstavlja dug i neizvestan put".To za BMW ne znači downsizing po svaku cenu, jer u Minhenu planiraju redni šestocilindarski agregat i kod naredne generacije modela M3, a osim toga nameravaju da nastave i proizvodnju modela sa V8 motorima, doduše pretežno za američko i tržište Bliskog istoka.Posebno je zanimljiva tema savremenih dizel motora, koji su sve ređe u ponudi poznatih brendova. Prema podacima koje je objavilo Evropsko udruženje proizvođača automobila (ACEA), automobili s dizel motorima predstavljali su tek 11,9% ukupnih isporuka u Evropskoj uniji prošle godine.Ipak, BMW ističe da je aktuelna generacija dizel motora i dalje dovoljno efikasna da opravda poverenje i svoje mesto u portfoliju, prenosi Automotorevija. Primera radi, brojke govore da je oko 80 procenata svih modela serije X5 u Evropi opremljeno upavo dizel motorima, pa će oni po svemu sudeći i narednih godina imati svoje mesto u okviru ponude bavarske kompanije.
15.2.2025.
12:31
Gigant ne odustaje od SUS motora!
Uprkos rastu popularnosti električnih automobila sa BMW znakom, SUS motori nastavljaju da privlače ogorman deo kupaca bavarskog proizvođača.
Izvor: Automotorevija
Podeli:
Vrati se na vest
8 Ostavite komentar