Redizajnirani Audi R8

Redizajnirani R8 imaće nove LED farove kao standard u svim verzjama, preoblikovanu, šestougaonu masku hladnjaka sa horizontalno postavljenom rešetkom i restilizovani prednji branik sa tri horizontalna krilca u usisnicima za vazduh.

Na zadnjem delu automobila promenjen je dizajn stop svetala, koja takođe imaju LED tehnologiju i drugačiju grafiku, zatim broj krilaca koja se nalaze na otvorima za vazduh ispod svetlosnihi grupa, kao i zgled difuzora i profil izduvnih cevi koje sada imaju kružni presek.

Manje estetske modifikacije izvršene su i u enterijeru, a kao opcija dostupna je i Nappa koža na sedištima, tapacirungu vrata i upravljaču.

Postojeći motori ostali su nepromenjeni, tako da će Audi R8 u osnovnoj verziji i dalje pokretati 4.2 litarski V8 sa 430 ks i 430 Nm obrtnog momenta, dok će snažnija varijanta biti opremljena 5.2 litarskim V10 agregatom sa 525 ks i 530 Nm.

Ono što je novo jeste prenosni sistem. Audi je zamenio šestostepeni automatizovani manuelni R-tronic novim sedmobrzinskim S-tronic menjačem sa duplim kvačilom.

U nemačkoj kompaniji kažu da je zahvaljujući novoj transmisiji smanjena emisija CO2 za 22 g/km. Pored S-tronica, kupcima će biti dostupan i šestostepeni ručni menjač.

Kupe verzija Audija R8 sa V8 motorom i S-tronic menjačem od 0 do 100 km/h stiže za 4,3 sekunde, a maksimalna brzina je 300 km/h, dok V10 sa istom transmisijom 0-100 km/h ubrzava za 3,6 sekundi i dostiže maksimalnih 314 km/h.

V8 model opremljen je 18 inčnim alu felnama sa 235/40 pneumaticima na prednjim i 285/35 gumama na zadnjim točkvima. Za verziju sa V10 motorom obezbeđene su 19 inčni točkovi, dok su napred gume dimenzija 235/35, a pozadi 295/30.

U ponudi će se naći i top model V10 Plus, koji predstavlja neku vrstu zamene za prethodnu GT verziju. Za razliku od tog automobila koji je bio dostupan i kao kupe i kao roudster, Audi R8 V10 Plus proizvodiće se samo u kupe varijanti.

Automobil će iz 5.2 litarskog V10 izvlačiti 550 ks i 540 Nm obrtnog momenta i biće u stanju da u paru sa S-tronic menjačem od 0 do 100 km/h stigne za 3,5 sekundi uz maksimalnu brzinu od 317 km/h.

Sa šestostepenim ručnim menjačem ubrzanje iznosi 3,8 sekundi, a maksimalna brzina 319 km/h.

Redizajnirani Audi R8 stiže u prodajne salone širom Evrope do kraja 2012. godine. Početna cena za V8 model u Nemačkoj iznosiće 113.500 evra za kupe, odnosno 124.800 evra za roudster verziju. V10 startuje sa 154.600 evra, dok će za model V10 Plus biti potrebno izdvojiti 173.200 evra.

Pogledajte galeriju fotografija redizajniranog Audija R8.