Proizvodnja Leafa u Britaniji

Britanska fabrika će biti Nissanov treći pogon u kome će se izrađivati Leaf, koji može da se kreće 100 milja (160 kilometara) sa jednim punjenjem baterije.

Veliki proizvođači automobila izdvajaju ogromne sume za istraživanje mogućnosti proizvodnje električnih vozila kako bi ispunili sve oštrije ekološke kriterijume smanjivanja emisije štetnih gasova i da bi se izvukli iz krize koja je zahvatila čitavu autoindustriju.

Nissan i njegov evropski partner Renault (koji drži 44 odsto akcija u Nissanu, dok Nissan u Renaultu ima 15 odsto deonica) su najagresivniji zagovornici tehnologije električnih vozila među velikim auto-kućama i zajedno su uložili oko četiri milijarde evra u takve projekte, u nastojanju da obezbede kapacitet za izradu 500.000 vozila nulte emisije štetnih gasova godišnje.

Novi model Leaf će u japanskoj fabici u Opami početi da se proizvodi 2010. godine, a u pogonu u Smirni, u SAD od 2012. Prodaja manjeg broja vozila trebalo bi da krene krajem 2010. u Japanu, SAD i u jednom broju evropskih zemalja, a masovnije isporuke mogle bi se očekivati 2012. godine.

Nissan će u proizvodnju Leafa i baterija za njega u Sanderlendu uložiti više od 630 miliona dolara, uz pomoć britanske vlade, koja će mu dati bespovratna sredstva od 20,7 miliona funti i najavljenog finansijskog paketa do 220 miliona evra (302 miliona dolara) od Evropske investicione banke.

Nissan još nije objavio cenu novog auta, ali tvrdi da će koštati kao vozila srednje veličine sa konvencionalnim motorom, ne računajući cenu baterija, koje će moći i da se iznajmljuju. Cena će se saznati krajem marta kada će početi da se primaju porudžbine.

Podignuta 1984. godine, fabrika u Sanderlendu zapošljava oko 4.000 radnika.

U tom pogonu će se izrađivati i litijum-jonske baterije, koje je Nissan razvio sa japanskom korporacijom NEC, a koje će se ugrađivati i u Renaultova električna vozila. Nissan će takođe proizvoditi baterije u Portugalu za potrebe evropskog tržišta. Oko 600.000 baterija proizvodiće se godišnje u Sanderlendu, gde će izrada krenuti u aprilu.

Nissan radi i na usavršavanju litijum-jonskih baterija sa kojima će električno vozilo moći da prelazi 300 kilometara sa jednim punjenjem, čime će se dužina kretanja novog vozila Leaf gotovo udvostručiti.

Zastava 10 na električni pogon

Pročitajte više o "zelenim" automobilima u Americi