Samo jedan proizvođač će u 2023. prodati više od deset miliona vozila

Iz igre su odavno ispali američki giganti, a sada je konačno morao da "kapitulira" i Volkswagen. Bilo je to vidljivo već prošle godine, kad je nemački gigant postavio profit kao prioritet i javno odustao od lova na titulu najvećeg svetskog proizvođača.

Toyota, uprkos manjem kašnjenju u elektrifikaciji, nimalo ne posustaje. U prvih 11 meseci ove godine, japanski proizvođač je zajedno sa Lexusom proizveo 9,23 miliona, a prodao 9,36 miliona vozila.

Ove godine, dogodio se oporavak tržišta i lanaca snabdevanja, pa iz Toyote poručuju da će bez većih problema probiti granicu od deset miliona vozila.

Ovo nimalo ne čudi, s obzirom na to da su upravo prethodni mesec zaključili sa 926.573 proizvedena vozila, od čega je njih 314.917 bilo proizvedeno u Japanu. To je posledica snažnog rasta tražnje, posebno u Japanu, gde je prodaja porasla za čak 27,1%.

Kada se govori prodaji, Toyota je najbolji rezultat imala 2019. godine, kad je širom sveta prodala 9.714.253 vozila. U pandemijskoj 2020. prodaja je pala ispod devet miliona, da bi nakon toga krenula da se oporavlja.