Da li će najpoznatiji američki sportski modeli preći na struju?

Prvi koji je "zastranio", doduše samo imenom, bio je Ford. Mustangovo ime je ušlo u svet struje, i to na tržišno jako dobar način. Mustangovo ime je naime iskorišćeno za električni crossover koji je na kraju bio odlično prihvaćen kod publike kako u Americi tako i u Evropi, piše Index.hr.

Mnogi se sada pitaju šta će biti s originalnim Mustangom. Jedan od najpopularnijih sportskih modela na svetu je nedavno dobio i gotovo pa trkačku verziju, a i najnovija generacija u ponudi ima moćni V8 motor.

U intervjuu za Bloomberg prvi čovek Forda Jim Farley otkrio je budućnost Mustanga. Upitan da li će Mustang zadesiti oktanska budućnost kao u slučaju Porscheovog 911, Farley je otkrio plan za sledećih deset godina.

"Dakle, kada kažete, može li to biti potpuno električni Mustang coupe? Ne, verovatno ne. Ali, da li može postojati delimično elektrifikovani Mustang coupe - i to svetske klase? Da", rekao je Farley, prenosi Bloomberg.

Nema sumnje da u Fordu rade na više frontova, a odluka će uveliko zavisiti od tržišnih kretanja. Za sada je najsigurniji hibridni naslednik, ali električnu opciju ne treba isključivati. Uostalom električni Mustang s 900 KS već smo mogli videti na SEMA-i. Treba živeti u sadašnjosti, a nju čini Mustang GTD (na slici), drumska verzija trkačkog GT3 pokretana 5.2 V8 motorom s preko 800 KS. Cena mu je 300.000 dolara.

Kad su Mustangovi rivali u pitanju Camaro je pred zalaskom s naslednikom pod znakom pitanja. Postoji ideja da Camaro postane zasebni podbrend, ali i da se radi isključivo o električnom modelu. Aktuelni Dodge Challenger takođe odlazi u penziju, a mogao bi da se vrati kao električni model. Njegov veći brat Charger će u formi Daytona biti električni model, a postoji mogućnost lansiranja hibridne verzije predvođene 3.0 rednim twin-turbo šestocilindrašem. Ono sigurno je da Hemi odlazi u istoriju.