Automobili u Nemačkoj su sve tiši

Smanjenje zvuči skromno, ali većina stručnjaka računa da pad od pet decibela čini da ljudi buku doživljavaju upola manje glasnom. Za subjektivnu percepciju su 2,3 decibela manje prilično velika razlika.

Električni automobili, što je možda iznenađenje, nisu napravili neku razliku što se tiče buke, za razliku od doprinosa koji daju smanjenju štetnih gasova.

Naime, e-automobili nisu tako tihi u zvaničnim merenjima kao što se očekivalo. Potpuno električni Tesla, na primer, jedan je od bučnijih u statistici i definitivno iznad proseka.

Šta su razlozi? Kao prvo električni automobil nema menjač, podsetio je Mihael Ebert (Michael) iz kompanije za tehničke preglede Tuv sud (Tüv Süd). "Zato ubrzavaju izuzetno snažno – što mnogo povećava buku guma, čak i ako sam motor nije tako glasan."

Pored toga, postoje posebne karakteristike postupka merenja. E-automobili su mnogo teži od automobila sa unutrašnjim sagorevanjem.

Što je automobil snažniji u odnosu na svoju težinu, veća je verovatnoća da će tokom testa biti ubačena veća brzina – a ubrzanje u petoj brzini je mnogo tiše od motora koji buči u drugoj brzini.