Kineski gigant je u svoj automobilski program već uložio preko 1,5 milijardi USD, a planirana investicija je čak 10 milijardi USD. Nakon informacija o tome kako će dizajn automobila dati Shanghai HVST Automobile Design, sada je poznato kakvu će bateriju imati.
Šaomi-jeva baterija se sastoji od nekoliko redova cilindričnih ćelija, sa nekoliko ploča za tečno hlađenje između. Cilj je snižavanje temperature baterije u fazama kada je pod najvećim opterećenjem, što uključuje i faze punjenja. Ukoliko se hlađenje vrši uspešnije, to bi se odrazilo na duži vek trajanja pojedinih komponenti.
Ali prerano je govoriti koliko će ova ideja, koja je trenutno poznata samo zbog patentnih skica koje su se pojavile na internetu, funkcionisati u praŠ. Ništa čudno s obzirom da još uvek ne znamo ni naziv automobila, ni cenovni rang.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 12
Pogledaj komentare