Toyota predstavila RAV4 GR Sport FOTO

Stalan razvoj i unapređenja razlozi su zbog kojih RAV4 i posle 30 godina predstavlja sinonim za klasu SUV vozila, objašnjavaju u japanskoj kompaniji. Tako je Toyota uspešno primenila svoju vodeću svetsku električnu tehnologiju i stvorila hibridno-električne i plug-in hibridno-električne sisteme pogona, zadržavajući izvorne kvalitete praktičnost i performanse kojima se odlikuju SUV vozila.

Sada stiže i novi RAV4, sa još više sportskog karaktera zahvaljujući verziji GR Sport. Posle uspeha koji je paket GR Sport zabeležio na drugim modelima, uključujući Yaris, Yaris Cross, Corollu, C-HR i Hilux, sada i RAV4 dobija nova stilska rešenja i poboljšano upravljanje.

Novi paket je dostupan kao hibridno-električna i plug-in hibridno-električna verzija sa pametnim pogonom na sve točkove (AWD-i), a nadahnut je uspesima višestrukog svetskog šampiona, tima Toyota Gazoo Racing.

Spoljašnjost

Foto: Toyota promo

Prepoznatljivi izgled koji donosi GR Sport karakteriše obilje stilskih rešenja koja se prepoznaju po sjajnim, crnim oblogama oko lukova točkova, bočnim lajsnama i ukrasima na zadnjim vratima.

Na prednjoj strani se nalaze još istaknutiji okviri svetala za maglu, sa istom, crnom G-mrežastom površinom koja se nalazi na prednjoj rešetki i novim prednjim spojlerima – tamno srebrne boje na hibridnom modelu, a metalno sivim na plug-in hibridu.

Diskretne GR oznake na prednjoj rešetki i zadnjim vratima nagoveštavaju više sportskog karaktera.

RAV4 GR Sport je prvi model koji ima felne od lake legure obrađene novom, ultra preciznom tehnikom sečenja. Točkovi dijagonale 19 inča, koji su standardno ugrađeni, imaju visoko sjajnu, crnu završnu obradu (piano lak), sa finim, svetlim detaljima u obliku pruge.

Unutrašnjost

Atletski, ali otmen izgled proširen je i na unutrašnjost gde su sportska prednja sedišta presvučena mekanim presvlakama od suede sintetičkog materijala, dok su za oslonce predviđeni materijali od sintetičke kože koji ne sadrže sastojke životinjskog porekla, kažu u Toyoti.

Nasloni za glavu su reljefni, prepleteni dvoslojnim crnim materijalom i sa GR logom, dok su kontrasti naglašeni upečatljivim srebrnim šavovima na sedištima, upravljaču, ručici menjača i ukrasnim metalnim detaljima na vratima i upravljaču.

GR logo je takođe postavljen na patosnicama i upravljaču.

Foto: Toyota promo

Kao ključni elementi u unapređenju Toyote RAV4 za modelsku godinu 2023, nove verzije dolaze, kao standard, sa novim multimedijalnim sistemom i ekranom od 10,5 inča visoke rezolucije, kao i prilagodljivom digitalnom instrument tablom ispred vozača, dijagonale 12,3 inča.

Uporedo s tim, Toyota T-Mate sistem bezbednosnih funkcija i pružanja pomoći vozaču uključuje dodatne mogućnosti najnovije generacije Toyota Safety Sense.

Ovaj paket podrazumeva potpuno nov sistem pomoći za upravljanje u hitnim situacijama (Emergency Steering Assist – ESA) i poboljšani sistem za upozorenje na mogućnost sudara (Pre-Collison System – PCS).Osim toga, sve verzije s oznakom GR SPORT imaju električno podešavanje prednjih sedišta, uz memorisanje pozicije vozačevog sedišta, kao i panoramski prikaz situacije oko vozila kao standardni deo paketa opreme.

Performanse

Foto: Toyota promo

Sportski izgled je upotpunjen daljim poboljšanjima sistema oslanjanja konstruisanog za paket GR Sport. Očekuje se da će uz nove, čvršće opruge i dodatna podešavanja amortizera RAV4 GR Sport imati još preciznije upravljanje i tako ponuditi još privlačnije iskustvo vožnje.

Inače, dostupne verzije su hibridna (222 KS; 279 Nm) i plug-in hibridna (306 KS).

Toyota RAV4 je nesumnjivo najpoznatiji originalni SUV na svetu. Njegovo lansiranje 1994. godine stvorilo je od tada do danas jedno od najpopularnijih i najkonkonkurentnijih segmenata tržišta.

Trajni uspeh modela RAV4 ogleda se u ukupnoj globalnoj prodaji koja je 2020. godine prešla granicu od 10 miliona, dok RAV4 nastavlja da vlada s epitetom najprodavanijeg SUV vozila na svetu.

Foto: Toyota promo

U svojoj najnovijoj, petoj generaciji, nastavlja da definiše svoj segment, dajući kupcima širok izbor efikasnih i elektrifikovanih pogonskih agregata, uporedo s opcijom Toyotinog električnog inteligentnog pogona na sva četiri točka (AWD-i).

Kao prvi model koji koristi Toyotinu globalnu platformu GA-K, nisko težište i visoka krutost karoserije modela RAV4 pružaju značajno poboljšanje prilikom upravljanja, više udobnosti i izdašan unutrašnji prostor za putnike i prtljag.

Toyota RAV4 Hybrid GR Sport i RAV4 Plug-in Hybrid GR Sport u evropske prodajne salone stižu do kraja godine.