Model kojim je rekord postignut bio je opremljen fabričkom baterijom najvećeg kapaciteta, od 85 kWh, i nije dodatno modifikovan.
Verovatno se pitate kako je Metcalfu ovo pošlo za rukom, s obzirom da proizvođač, Tesla Motors, tvrdi da je autonomija kretanja njihovog automobila oko 480 km.
Odgovor leži u činjenici da je elektromobil vožen u posebnim uslovima, kako bi se potrošnja električne energije po pređenom kilometru svela na minimum. Tako je Metcalf sa svojim sinom kao suvozačem na put krenuo oko ponoći, kako bi izbegli saobraćajnu gužvu.
Takođe, isključili su klima uređaj, a prozori na vozilu bili su otvoreni tek nekoliko cenitmetara, dok je pritisak u gumama bio viši od standardnog, kako bi se smanjio otpor kotrljanja.
Ipak, na postizanje ovog rezultata najviše je uticala prosečna brzina kojom se vozilo kretalo, a ona je iznosila presporih 40 km/h, pa je vožnja potrajala dobrih 17 sati.
Pročitajte kakav rezultat je Tesla S postigao na testiranju u realnim uslovima.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 17
Pogledaj komentare