Uskoro bi to trebalo da se promeni, jer kako prenosi list
Teknikens Varld, prvi prototipovi novog S90 modela već su proizvedeni u Kini ranije ovog meseca.
Projekt V551 je u finalnoj fazi, a konačni epilog će po svemu sudeći biti model ES90. Naravno, pod uslovom da se na takvu oznaku ne budu žalili iz Lexusa.
U Volvu su objavili i fotografiju kojom su potvrdili kako je proizveden prvi prototip označen natpisom Volvo Cars V551 First VP Car Celebration. Ovde, VP označava "verification car", a iz Volva otkrivaju da naslednik S90 koristi SPA2 platformu kao i Polestar 3 i Volvo EX90 modeli.
Pored toga, u pitanju je "prvi novi globalni model čiji je razvoj sproveden pod vođstvom inženjerskog tima u Šangaju".
Početak serijske proizvodnje novog modela očekuje se sledeće godine, kao i EX90, imaće bateriju kapaciteta 111 kWh, dok se očekuje konfiguracija sa dva elektromotora koji imaju 408 KS i 770 Nm maksimalnog obrtnog momenta. U verziji "Performance", imaće 517 KS i 910 Nm maksimalnog obrtnog momenta.
Posebno je zanimljivo da se Volvo odlučio za smer redukcije dužine, uz povećanje visine i širine. Međuosovinski razmak je povećan oko 4 cm, ali ukupna dužina automobila ostaje manja od pet metara. Konkretno, radi se o 4.990 mm dužine, 1.945 mm širine i 1.547 mm visine.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 5
Pogledaj komentare