Escort RS Cosworth je prvobitno dizajniran s velikim zadnjim krilom s dve "oštrice", međutim, produkcijska verzija je dobila "kitov rep".
Automobil je bio veoma skup, ali je i jedan od najboljih koje je Ford proizveo u svojoj istoriji.
Primerak na fotografijama je poslednja verzija tog automobila, navodi
Klix.ba. Reč je o Escortu RS Cosworth iz 1996. godine koji je u vlasništvu Dietera Hahnea, nekadašnjeg menadžera Fordovog odeljenja Special Vehicle Engineering (SVE).
Hahne poseduje automobil 24 godine i tek je drugi vlasnik, jer je prvi bio Wilhelm Karmann Jr, iz porodice Karmann koja stoji iza proizvodnje Escorta Cosworth u Nemačkoj. Upravo je Wilhelm bio predsednik u to vreme.
Ovaj automobil ima posebnu priču. Kada je proizvodnja modela okončana u januaru 1996. godine, tim je ustanovio da ima dovoljno delova za još dva automobila, tako da ih je proizveo prema originalnim specifikacijama, ali su morale da se koriste haube modela iz 1993. godine, a ne iz 1991. jer su upravo one nedostajale.
Zbog toga su ta dva primerka drugačija od svih ostalih. Takođe, drugačija je i boja, karoserija je lakirana u Auralis plavu, dok je unutrašnjost presvučena crnom kožom. Pogon je isti, tako da automobil pokreće 2,0 litarski četvorocilindrični Cosworth motor s turbopunjačem, koji je uparen s petostepenim manuelnim menjačem, diferencijalom s ograničenim proklizavanjem i pogonom na sva četiri točka. Na automobilu su 16-inčne aluminijumske felne, a prešao je 97.882 km.
Najviša ponuda za automobil, koji se prodaje na aukciji, u vreme pisanja teksta iznosila je 26.250 evra, a aukcija traje do ponedeljka.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 3
Pogledaj komentare