Razlog za ovakvu odluku nije samo to što je, kako piše Car Scoops, McLaren doneo pogrešne procene u poslednjih nekoliko godina i nije obraćao pažnju na to kuda ide tržište.
Prema rečima Lajtersa, tehnologija baterija koja je potrebna za pravljenje potpuno električnog superautomobila neće biti spremna do 2030. godina.
"Masa je veoma važna, potrebna vam je prava ravnoteža. Ne očekujem da će ova tehnologija biti spremna za superautomobile pre kraja decenije", rekao je on za Bloomberg.
Jasno je stavio do znanja da nije zainteresovan za pravljenje automobila kao što je Rimac Nevera jer bi, kako smatra, korišćenje raspoložive tehnologije za baterije sada rezultiralo teškim automobilom koji nije dovoljno "okretan".
"Ne želimo da pravimo električni automobil koji teži dve tone i onda ima 2.000 konjskih snaga", rekao je Lajters, sugerišući da je čekao da tehnologija omogući ukupnu težinu od oko 1.500 kg.
To bi značilo da EV otprilike odgovara težini praznog vozila sa unutrašnjim sagorevanjem. Poređenja radi, Rimac Nevera teži 2.300 kg.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 5
Pogledaj komentare