Ford i Volkswagen zatvaraju odeljenje autonomnih vozila: Lakše je poslati čoveka na Mesec

Dugo je priča o autonomnim automobilima zabavljala javnost. Po nekim gradovima čak i voze autonomni taksiji, ali to je uglavnom u SAD, sa širokim putevima, bez malih uličica kao u Evropi. Osim toga, profitabilnost je diskutabilna, a to je najvažnije.

Argo AI, kompanija za tehnologiju autonomnih vozila koju finansiraju Ford i Volkswagen grupa, gasi se jer proizvođači menjaju svoje strategije za autonomne automobile.

Ford je odlučio da treba uložiti u tehnologiju za pomoć vozaču (tehnologija aktivne bezbednosti) koja je kratkoročnije ostvariva, a ne u Argov cilj za vožnju sa malo ljudske interakcije, piše u saopštenju američkog proizvođača. U prevodu, ta tehnologija nije i ne može biti dugoročno profitabilna.

VW je takođe potvrdio da više ne ulaže u Argo AI i planira usmeriti napore u automatizovanoj vožnji na svoja postojeća partnerstva sa kompanijama Bosch i Horizon Robotics u Kini.

Ford i VW nastavljaju saradnju na električnim i privrednim vozilima u SAD i Evropi.

"Teže je konstruisati autonomni automobil sposoban za navigaciju u gustom urbanom okruženju, nego poslati čoveka na Mesec", rekao je Dag Fild, Fordov glavni inženjer za razvoj proizvoda i tehnologiju.