U okviru međunarodnih sankcija Iranu, Renault je 2018. napustio tržište ove velike azijske zemlje, okončavši partnerstvo sa lokalnim proizvođačem SAIPA. Tokom saradnje dve kompanije, prva generacija Logana pod imenom Tondar 90 sklapana je u Iranu.
U toj zemlji su morali da nađu rešenje za proizvodnju automobila, jer, na kraju krajeva, ljudi moraju nešto da voze. Tako je SAIPA odlučila da se upusti u avanturu sa novim-starim modelom.
"Novi" automobil je napravljen na bazi Logana prve generacije i nosi ime Cadila P90.
Kao što se vidi na fotografijama, osnovne konture su ostale iste, ali su prednji i zadnji delovi vozila temeljno promenjeni. Osim toga, unutrašnjost je obogaćena novom instrument tablom i ekranom multimedijalnog sistema.
Novi je i motor koji je uvela SAIPA. U pitanju je 1.6-litarski četvorocilindarski benzinac, koji razvija 115 KS i 147 Nm, a koji zamenjuje Renaultov motor od 105 "konja".
Trenutno se ugrađuje manuelni menjač, a uskoro stiže i automatski.
Dakle, prva generacija Logana je i dalje živa, jedanaest godina nakon što je prestala prodaja na većini evropskih tržišta.
Poređenja radi, objavljujemo i fotografiju originalnog Logana prve generacije:
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Milioni stanovnika Nemačke, a samim tim i oko 800 hiljada Srba, koji tamo žive i rade ili su ostvarili pravo na penziju, mogli bi da se nađu u velikim problemima i to ne svojom krivicom, već zaslugom političara.
Komentari 15
Pogledaj komentare