Svi pobednici 24 časa Le Mana na jednom mestu (VIDEO)

Trka izdržljivosti 24 časa Le Mana postoji već 95 godina. Za to vreme, automobili koji su u njoj učestvovali doživeli su velike transformacije, baš kao što se u tom periodu dramatično promenila i auto-industrija.

Većina pobednika na ovom legendarnom takmičenju dolazi iz evropskih fabrika automobila, a samo su tri vanevropska proizvođača uspela da nađu svoje mesto na tronu. To je pošlo za rukom Fordu krajem 1960-tih, Mazdi sa automobilom koga je pogonio rotacioni motor (1991.) i Toyoti sa automobilom na hibridni pogon, TS050 V6 Hybrid (2018.).

Prvi pobednik 1923. godine bio je automobil - danas nepostojeće - francuske marke Chenard & Walker, a sve do 1952. šampioni su bili vozila sa otvorenim krovom.

Te 1952. tradiciju je prekinuo Mercedes 300SL kao prvi kupe koji je trijumfovao na Le Manu. Ipak, u trci su sve do sredine 1960-tih ponovo pobeđivali trkački automobili sa otvorenom kroovom.

Takmičenje 24 časa Le Mana održavano je svake godine, izuzimajući 1936. kada je štrajk radnika izazvan velikom ekonomskom krizom sprečio izlazak automboila na pistu, dok je najveća pauza trajala od 1940. do 1948, zbog Drugog svetskog rata.

Kada je 1949. trka obnovljena, prvi posleratni pobednik bio je Ferrari sa modelom 166 MM.

Iako je tada započela dominacija Ferrarija koja je potrajala deceniju i po, italijanski proizvođač nije taj koji ima najviše trijumfa na Le Manu. Naime, Ferrari je pobedio 9 puta, a rekorder je Porsche sa čak 19 titula na čuvenoj stazi.

Drugi je Audi, koji ima 13 pobeda – sve ostvarene u 21. veku.

Pogledajte kako su izgledali trkački automobili koji su trijumfovali na 24 časa Le Mana od 1923. pa do 2018: