Ovime će ukupna GM-ova ulaganja vezana za Volt u saveznoj državi Michigan iznositi oko 700 miliona dolara, i to raspoređena na osam proizvodnih pogona.
Detroit-Hamtramck će biti mesto na kojem će se finalno sklapati Volt uz korišćenje litijum-jonskih baterija koje će dolaziti iz GM-ovog postrojenja Brownstown i Voltovog 1,4-litarskog motor-generatora iz Flinta.
„Očekujemo da će fabrika Detroit-Hamtramck biti prva u SAD-u u vlasništvu velike automobilske kompanije koja će proizvoditi električni automobil. To je početak velike revolucije čiji su temelji udareni 2007. godine kada je ideja Volta prvi put predstavljena svetu na Severnoameričkom međunarodnom sajmu automobila u Detroitu“, rekao je Jon Lauckner, potpredsednik razvoja proizvoda u General Motorsu. „Otada je broj naših partnera, ali i konkurenata značajno narastao, ali takmičenje i saradnja će samo ubrzati razvoj tehnologije i infrastrukture iza električnih automobila.“
Kako bi se smanjili troškovi i poboljšali pozitivni učinci prilagodljivih tehnoloških procesa, neka oprema za proizvodnju Volta dopremljena je iz drugih GM-ovih fabrika kako bi se ponovno koristila u fabrici Detroit-Hamtramck, u odeljenju za proizvodnju karoserija.
Volt je električno vozilo inovativnog dizajna konstruisano tako da može voziti do 60 km isključivo na struju, bez korišćenja benzina i bilo kakvih emisija štetnih gasova. Kada se Voltova litijum-jonska baterija isprazni, automatski se uključuje generator koji povećava ukupan doseg vozila na više od 500 km pre potrebe za ponovnim punjenjem baterije.
Sklapanje prototipnih verzija Volta kreće na proleće, a početak prave proizvodnje zakazan je za kraj 2010. godine. Proizvodnja Volta za Evropska tržišta počeće će krajem 2011. godine.
Cena Volta još nije objavljena.
Saznajte više o modelu Chevrolet Volt
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 6
Pogledaj komentare