Kažu da bi zabrana uvoza automobila sa motorom Euro 3, koji su pravljeni od 2001-2005. godine značilo da će građani vozila sa Euro 4 i Euro 5 plaćati minimum 500 evra više, a najstariji automobili koji će se uvoziti u našu zemlju imaće 14 godina.
Srbija je, inače, jedna od retkih evropskih zemalja čiji građani najčešće kupuju uvozne automobile sa Euro 3 motorom.
Oni, prema procenama MUP, trenutno čine 80 odsto ukupnog voznog parka, ili konkretnije – Euro 3 motor u našoj zemlji ima 1,6 miliona vozila od ukupno nešto više od 2.000.000 automobila.
O ovoj temi je novinarka TV Prva Mira Lekić razgovarala sa vlasnikom auto-placa u Zemunu Vladimirom Stanišićem.
Ovo je arhivirana verzija originalne stranice. Izvinjavamo se ukoliko, usled tehničkih ograničenja,
stranica i njen sadržaj ne odgovaraju originalnoj verziji.
Komentari 55
Pogledaj komentare